莱库宁展现团队精神 帮助队友维特尔登上领奖台

        体坛+特约记者茅为安报道

        维特尔在巴库获得亚军，证明法拉利确实摆脱了前阵子的颓势，而莱库宁用行动向亲临现场的车队老板表明明年应该留下自己的原因：愿意配合队友的团队精神。

        上周末对法拉利来说开局艰难，赛车在三节练习阶段里对慢速弯角非常挣扎，所以圈速上落后梅赛德斯多达1.5秒左右。因此，虽然维特尔和莱库宁获得第三、四的发车位，但他们明白想在巴库夺冠，除非比赛向GP2上演的那样混乱，而领跑的罗斯伯格出现失误。

        但是，或许被GP2里频发的事故震惊，F1车手们一开始就小心谨慎。全场竟然只有一次事故。当然，对法拉利来说局面也没有想象得那么坏，红牛在轮胎管理方面陷入很大麻烦，而维特尔和莱库宁都凭借引擎的优势在直道上完成超越，进入了前三名的位置。

        不过，完成全场唯一一次进站后，晚12圈进站的维特尔落到了莱库宁之后，多少让法拉利始料未及。眼看两人差距越来越小，芬兰人没有做出任何防守动作，在直道末端干净利落得让过队友。很快，无线电里传来莱库宁的声音，他对车队说：“现在你们让他快点跑，我不想他挡在我前面。”

        这位2007年世界冠军与法拉利的合同将在本赛季结束后到期，而双方暂时还未展开谈判。根据传言，法拉利的候选名单上有一系列车手的名字，包括罗斯伯格和本场比赛获得第三的佩雷兹，后者也是前法拉利赛车手学院成员。

        原本，与维特尔一起站上领奖台的应该是莱库宁，但是他因为进站时轧到代表禁止越线的白线而被追罚5秒，因此落到了第四。赛后，芬兰人直言赛会干事的判罚愚蠢，而且抱怨自己被慢车阻挡。

        “我知道规则说你不能越线，但是那很愚蠢，因为越线不会让你站到任何便宜，”莱库宁生气地说，“我们的目标是拉开5秒的差距，但是索伯和哈斯两次挡了我整整一圈。给我处罚和不向他们挥蓝旗的是同样几个人，真让人失望。”