F1缘何与中国找不到甜蜜点? 伯尼模式“不接地气”

04-20 11:38 体坛周报原创
茅为安资深F1前方记者

特约记者茅为安报道

“中国为车迷奉献了一场精彩的演出!”上周日2018年F1中国大奖赛结束后,今年担任官方新闻发布会主持人之一的英国记者克里斯·梅德兰德评论道。一场跌宕起伏、惊心动魄的比赛、座无虚席的看台、火爆的气氛,这应该是有史以来最漂亮的一场中国大奖赛。但更重要的是历经15年,F1与中国终于磨合出了一个可以实现共赢的契机。

过去14年里,F1与中国就好像一对情侣,虽然彼此吸引,虽然携手向前,虽然渴望白首偕老,但总是无法真正找到彼此心里的“甜蜜点”,甚至因为无法理解对方而遭遇尴尬。在很长一段时间里,本土媒体反复质疑着中国大奖赛是否有必要继续举行;而另一面,F1对于迟迟无法打开中国市场感到困惑,特别是当大量的中国资本进入国际足球市场之后,疑惑就更加明显。

timg (1).jpg

由于中国赛车文化的积累远不及欧洲国家,所以注定了赛车市场的开发会经历一个缓慢且艰苦的过程,甚至会因为暂时的不理解和不全面的比较,而引来反对。但是,随着现场观众上座率的回暖,比赛周商业活动增多,以及媒体对于F1带来的经济效益和社会功能也越来越理解,这个市场呈现平稳发展的轨迹。

很直观的是,自由传媒接手F1一年后终于在市场推广上施展拳脚,而且迈出了大举进入中国市场的第一步:首当其冲的便是让这项运动自2012年后回到CCTV5/CCTV5+荧屏,其次登陆了多个中国社交媒体平台,而且首次在上海市中心举办F1车迷嘉年华。

“F1是一项全球运动。那些之前没有被好好开发的市场,是我们现在的重点。亚洲整体上没有得到很好的开发,特别是中国,”F1商业总监肖恩·布莱切斯接受记者专访时说,“我们不担心那些拥有悠久历史的欧洲市场,但那些没有被妥善开发的国家是F1必须加大投入的。去年离开上海时,我们还处于一个自我学习的阶段。但是我意识到等F1再回到上海就是现在,中间有12个月时间,如果我们不主动出击就无法改变局面,那是无法接受的。”

据悉,自去年九月起,布莱切斯和F1媒体版权总监伊恩·霍尔姆斯就多次来到中国,与他们希望合作的伙伴进行接洽,最终在2018赛季揭幕前实现了其心目中的媒体推广计划。

这么多年来F1无法在中国取得理想的发展成绩,除了地域、文化、背景等方面的巨大差异之外,最根本的是伯尼的模式无法与中国市场的发展趋势结合,简而言之“不接地气”。

最新评论:

暂无评论
打开体坛+APP,体验高品质的体育阅读