“新F1”改变只进不出态度 先投入然后才会有回报

04-20 12:03 体坛周报原创
茅为安资深F1前方记者

特约记者茅为安报道

去年的英国大奖赛前,F1在伦敦举办了一场大型路演,除了汉密尔顿之外的所有车手以及2016年世界冠军罗斯伯格出席,同时10支车队派出赛车进行了表演。之后的意大利大奖赛前,又有一场规模相对较小的路演在米兰市区上演。

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加强车迷体验,是自由传媒收购F1之初就明确提出要加大投入力度的领域。而本赛季已经安排了四场F1车迷嘉年华,其中第一场正是中国大奖赛期间在上海举行。在位于上海静安区的会场内,周日更是通过大屏幕对正赛进行了直播。

与此同时,作为公认的赛历上最大的围场——至少可以同时举行三场篮球赛,今年中国大奖赛周末三天时间里嘉宾数量明显多于以往。多支车队市场负责人告诉记者,本赛季F1官方在嘉宾证件的分配上开放了许多,而且明确得到邀请更多人到围场感受赛事气氛的鼓励 。

F1商业总监布莱切斯解释道:“我们要加强赛道上的体验。这并不是足球比赛那样,看2-3个小时然后回家。F1是一种2-3天的体验,你可能每天花6-8个小时在赛道上,而且还不是所有时间都有比赛。所以我们要想办法取悦赛道上的车迷。”

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“与此同时,我们意识到市中心还有大量的车迷,我们也希望他们即使无法到赛道,也能感受到F1的魅力,无论以什么形式。所以今年我们实验性地举行车迷嘉年华,这也是一种学习,针对不同市场,了解与哪些伙伴合作,哪些方式能够吸引当地的车迷。”

中国体育市场的巨大商机让所有人垂涎欲滴。每年夏天,世界顶级豪门足球俱乐部都会来到中国举行商业化的热身赛,另外还有NBA中国赛、UFC中国赛等等。而在自由媒体的心愿单上,早已不只是在中国举行第二场大奖赛。布莱切斯说:“接下去几年,我们会在世界其他地方同时从品牌和竞技两方面开发F1,但是在中国充满了各种机会:第二场大奖赛、赛车手培训学校,当然还有数字领域的发展。”

去年F1举办了第一届电竞大赛,而今年的第二届赛事规模升级,除了法拉利之外的其他九支都确认以车队官方身份参与,而第一轮预选赛就是以中国大奖赛为背景设定开始。

值得一提的是在培养赛车手方面,二届世界冠军阿隆索已经先于F1启动自己的“中国计划”:在未来与中国合作伙伴联手建造40座卡丁车赛道和3-5个卡丁车学院。

不可否认,自由传媒买下F1的终极目标也是商业利益。但是相比过去F1一味“只进不出”的态度,现在的美国老板愿意通过投资来实现长远的回报。那么对于明显“发展不发达的”中国市场,自由传媒明白“舍不得孩子套不到狼”。

广东体育频道专业赛车评论员张海宁亲历了每一届中国大奖赛。对于新F1对中国态度,他认为是一个“好的改变”:“放低姿态,开放思路,清楚地认识到赛车在中国仍然是小众专业运动,社会对赛车运动的认识还不充分。所以自由传媒更愿意把重点重新回到培养观众,回报已有的车迷。 商业运作最终目的都是盈利,但要分阶段走。目前的阶段,巩固‘F1帝国’的基础是关键,慢慢壮大规模,而不是一味考虑眼前的利益。”

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