年少有成所以轻狂! 维斯塔潘缺耐心再成争议人物

04-27 09:24 体坛周报原创
茅为安资深F1前方记者

特约记者茅为安报道

曾经给人“拒不低头”印象的维斯塔潘,在中国大奖赛后第一次主动向被自己撞到的对手道歉——2018赛季开始以来,连续三场比赛遭遇大大小小问题之后,“天才少年”似乎意识到他必须在态度上做出改变。

中国大奖赛的56圈几乎是维斯塔潘参加F1以来的一个缩影。他上演了惊人的超车,让自己获得登上领奖台甚至是夺取胜利的有利位置;他也做出了鲁莽的进攻,把收获赛季首胜的黄金机会拱手让给队友里卡多。而因为判断失误和急躁的心态,让他又一次成为争议人物。

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维斯塔潘自从以17岁的年龄进入F1之后,就好像一直扮演着“化不可能为可能之人”的角色。他打破了赛道上的习俗,重新定下了规矩,甚至连竞赛规则也因他而修改。面对莱库宁、阿隆索、汉密尔顿、维特尔这些早就功成名就的多届世界冠军,方才20岁的荷兰人以自成一派的风格,重新定义现代顶级F1车手。大部分的夸赞是他应得的待遇,因为在很大程度上,他的驾驶技术的确卓越超群。

然而,在维斯塔潘所有的才能中,渐渐流露出一种近乎傲慢的倾向,好像认定自己是赛道上最出色的车手,或者至少他确信假以时日自己必将成为天王级人物。正是这种坚定不移的自信,让他由衷地相信自己不可能犯错。

当然,维斯塔潘能够说到做到,通过赛道上神奇的表现为自己赢得赞歌:2015年他还在红牛二队时,屡屡在不同赛道上完成外线超车,无不令人瞠目结舌,还在奥斯汀以速度不济的赛车对抗法拉利;2016年在巴塞罗那,他代表红牛参加的第一场比赛,就拿下F1生涯第一个分站冠军;同年在巴西的混乱雨战中,只见他一个人如鱼得水般地一路超车,好像其他人都低了一个级别;去年在雪邦,他在比赛初完成对汉密尔顿的致命一击,拿到自己第二个分站胜利。

维斯塔潘在F1的壮举,可以列出一张很长的单子。不可否认的是,他是一名可以成就大事的车手,他的才华和能力,尤其是他的年轻,让他成为很多人眼中“F1最令人激动的车手”。就连四届世界冠军汉密尔顿,也对与维斯塔潘正面交锋翘首以待。

然而,在所有美妙的“维斯塔潘时刻”背后,有越来越多的事实显示出他的瑕疵,而最为严重的就是心理问题,在战斗中缺乏耐心。譬如:2016年在斯帕,他第一次从第一排起步,却因为前轮空转而从一开始就落后,然后急于从一号弯抢回位置,直取两辆法拉利的内线,发生了碰擦;去年,他在匈牙利又起步不佳,结果在2号弯与队友相撞;哪怕后来他在墨西哥取得一场史诗般的胜利,也幸亏他的后轮擦到汉密尔顿的鼻翼后,神奇地没有爆胎。

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