F1车手市场暗潮涌动 明年六支车队席位仍待确定

体坛周报全媒体报道

截至目前，剩下六支车队各有一个尚未确认的车手人选。除了处于舆论中心的迈凯伦和Alpine之外，哈斯车手米克·舒马赫、小红牛的角田裕毅、威廉姆斯的拉提菲以及中国车手周冠宇何去何从，还留待最终的官宣。

一开始，皮亚斯特雷将被Alpine租借至威廉姆斯车队顶替表现欠佳的拉提菲，几乎成了F1围场公开的秘密，但随着阿隆索转投阿斯顿马丁，皮亚斯特雷与Alpine车队公开决裂，Alpine的如意算盘最终成了一厢情愿，也迫使威廉姆斯车队不得不改变计划。

不过，失去皮亚斯特雷也并不意味着威廉姆斯没有候选项，车队旗下还有21岁的美国青训车手萨金特。目前他在F2年度积分榜上排名第三，并且已经确定将在美国大奖赛驾驶拉提菲的赛车代表车队参加一练。威廉姆斯领队卡皮托也在法国站期间表示，萨金特将会是车队的一个未来选项，美国车手的身份也是吸引这支着眼于未来、拥有美国老板车队的缘由。除此之外，今年为梅赛德斯参加法国站练习赛的FE世界冠军德弗里斯同是威廉姆斯席位的重要候选人。

另一方面，尽管拉提菲作为本赛季13场比赛中唯一颗粒无收的车手，被外界普遍认为很可能在年底告别 F1，但别忘记他能为威廉姆斯提供可观赞助，而许多潜在替代者缺乏这样的经济影响力，因此不排除拉提菲仍有保住这个席位的可能。

相较于威廉姆斯，阿尔法·罗密欧的选择看上去会更加清晰。尽管车队领队瓦塞尔对周冠宇目前的表现很满意，但并不代表中国车手就能百分百拿到新的合同，目前F2车手积分榜排名第二位的阿罗青训车手波谢尔是车队的另一个潜在选择。波谢尔近日表示今年将会是他最后一个F2赛季，且并无转投其他赛事的打算。这位2003年出生的年轻车手从去年就被认为有希望上位，天赋和实力毋庸置疑。

对周冠宇而言，下半赛季他的首要任务仍是在积分区站稳脚跟，用他自己的话来说，“如果一站比一战出色，当然就会留下来。”

米克·舒马赫和角田裕毅的合同亦将今年年底到期，明年两人能否留守车队还尚不明朗。小红牛车队负责人弗朗茨·托斯特此前曾表示，如果角田裕毅继续表现良好的话，他将有很好的机会保住自己的车手席位。而阿隆索填补维特尔的空缺对于米克·舒马赫而言，则是另一个隐形下家的消失。伴随着赛季的进行，车手席位的可能性越来越多，最终只有等到官宣那一刻才尘埃落定。

文/局先生