国际米兰续约抬价屡出招 海航天价合同是真是假？

《米兰财经报》日前爆出重磅消息，国际米兰正与海南航空谈判一份年赞助额2200万欧元的胸前广告合同。如果谈成，海航将在2016年夏天取代国际米兰多年主赞助商倍耐力，抢占蓝黑球衣胸部。

主赞助商是俱乐部各级别赞助商中的重中之重，是大品牌和大品牌的捆绑营销。一家俱乐部能从主赞助商那里获得多少赞助，也是一个财富身份。这是为何罗马、拉齐奥等俱乐部甚至宁愿裸胸，也不愿接受过低的报价。

国际米兰和倍耐力轮胎的赞助合同将在今夏到期，目前的赞助额度是每年1300万欧元。国际米兰想续约，而且想至少追平尤文图斯和AC米兰，这两家俱乐部每年分别从Jeep和阿联酋航空拿到1700万欧元赞助。倍耐力不愿出高价，尤其现在国际米兰成绩欠佳。谈判中，国际米兰突然放风，说正与阿提哈德航空谈判一份赞助额超过2000万的合同，借此对倍耐力抬价。没想到阿提哈德立即否认，国际米兰被打脸。

现在，和海南航空的谈判是国际米兰再度放风逼倍耐力认可，还是真有其事？《米兰财经报》的特色，是常常发布只有单个消息源的文章，包括之前有关中资入主AC米兰的种种传闻。总之，倍耐力目前已将价格压到1000万欧元以下，认为国际米兰的胸部只值那么多。如果海航真愿付出2200万，倒很像今年1月中超俱乐部哄抢五大联赛球星的手法，报价直接翻倍。

海航确实对意大利有着浓厚兴趣，目前已开通西安-罗马、重庆-罗马两条连接中国西部和意大利首都的航线。