马青骅成FE中国籍第一人 初次上路受媒体青睐

吴静10-12 10:39

特约记者吴静报道

29岁的马青骅,在全新的一条路上马力全开。这条路,不是F1,也不是WTCC,而是FE,这是国际汽联电动方程式新赛季的比赛。

马青骅在拥有了很多个“中国赛车界第一人”的头衔时,又成为了“FE中国籍第一人”。“希望我走过的路,能帮中国车手打开通往世界的一扇全新的窗户。”这也是马青骅愿意接受FE挑战的又一个原因。

新比赛,新车队,新征程。刻不容缓。国际汽联电动方程式2016年赛季于10月9日在香港开启首站比赛。钛麒电动方程式车队在内的十支车队参与角逐。作为钛麒车队的一员车手,马青骅出现在了人潮鼎沸的香港, 作为代表中国参赛的唯一车队钛麒车队的一员,跟他搭档的是经验丰富的前F1法国明星车手让·埃里克·维尼。而车队之所以取名为“钛麒”,也是别有一番寓意,高强度的“钛”金属与中国传统文化中的瑞兽“麒麟”中的“麒”字组成。二者的结合既表达了车队锐意进取、坚不可摧的精神气质,又完美诠释了中国人文化观念中关于“德才兼备”的追求。

马青骅FE的新赛季征程可一点都不孤独。拳王邹市明也心念着好兄弟,“号召所有朋友们去Formula E官方APP为我们的马青骅投上一票!一票有可能让世界见识到来自中国的红色速度!”

既然是全新开始,有刺激也有挑战。由于赛道事故以及技术故障,马青骅和埃里克·维尼的首秀并不完美,他们没能得到幸运女神的垂青,没有完成比赛。但赛季刚开始,出现的意外和小挫折,经过及时调整和总结,也会成为让马青骅和维尼前进的动力。

听听两人的赛后总结吧:

马青骅觉得,自己在一号弯的撞车很遗憾也很无奈。不过深谙赛车比赛套路的他知道,“街道赛的发车经常会发生这样的情况,我被无线电的问题分神了,后来的事故来自一次与护墙的轻微接触,不幸导致了转向臂的断裂。”

而在维尼看来,过程中发生的事故让电池系统出现了问题,迫使他不得不进站更换赛车。在那之后他的目标就是拿到比赛的最快圈速来获得积分。只可惜,距离最终的最快圈速差还是有很微弱的差距。

遗憾写在两位车手的脸上。但早已在赛车场身经百战的他们知道,不能沉溺于遗憾,而是找到问题继续前行才是最好的解决办法。马青骅表示,“没能完赛意味着错过了很多累积数据的机会。但是至少练习赛证明了赛车的速度,我需要更加努力来让表现更稳定。”

而作为车队领队马克·普雷斯顿尽管也有遗憾,但他还是更多地看到了前行的动力:“通过本次比赛,赛车的性能显而易见,我们只需要继续优化一些操作上的流程就有希望在马拉喀什证明车队的实力。”

香港站结束后,FE将转战摩洛哥首都马拉喀什进行本赛季的第二场比赛。

热门评论

暂无评论

全部评论

暂无评论