英媒看扁罗斯伯格 退役是受不了汉密尔顿的压力

罗斯伯格在夺得2016赛季F1世界冠军后即宣布退役，对于这一出乎意料的决定，众多媒体依然处于猜测“深层原因”阶段。而英国媒体却传出一种声音，是汉密尔顿“造成”了队友的退役。

罗斯伯格本人表示，“翻越了那座大山，达到了顶峰”，促成了他的退役。不过，德国人也坦承，与他的梅赛德斯队友汉密尔顿争夺世界冠军的压力在前一段时间不断增加，给他增添了很大的负担。

“刘易斯·汉密尔顿输了一次战斗，但是却赢得了一场战争，”《泰晤士报》记者凯文·伊森指出，“从卡丁车时代，到F1时代，这一整个周期中，他都压制着尼科·罗斯伯格。当德国人最终赢得了世界冠军后，他最终决定离开这项运动。汉密尔顿自始至终都在打一场心理战。现在，梅赛德斯必须要再寻找一个车手了，这个人必须要有足够强大的精神力量，能承受住汉密尔顿的攻击。”

《卫报》的理查德·威廉姆斯也赞同这种观点。“他或许已经不想再花费1年，来证明那些质疑他的人是错误的了。那些人想的是，他只是在汉密尔顿的赛车遇到了一些引擎故障时，才碰巧夺了冠。”

据称，罗斯伯格是在周三才打电话给梅赛德斯老板的。在与托托·沃尔夫的电话中，他几乎要哭了出来。这位31岁的车手远没有达到车手体能的极限，但是在整个赛季学习禅机的他，或许参悟了什么，让他彻底放弃了这段职业生涯。“这无异于晴天霹雳，”《每日邮报》的乔纳森·麦克沃伊说，“这次出乎意料的退役，绝对是他人生中所做的最疯狂的事情……人们将不会以伟大运动员的名义记住他，他只会以击败过一次汉密尔顿而留名。”

另一方面，谁将接替罗斯伯格的梅赛德斯车手席位，也即刻成为了热点话题。“汉密尔顿希望能够确立他在车队的老大位置不受威胁，”《电讯报》奥利佛·布朗指出。

在《天空体育》抛出的“谁将成为2017年刘易斯·汉密尔顿队友”的问题中，他们列出了可能的6位车手，超过10万名网友进行了投票。其中，帕斯卡·维尔莱茵获得了42%的支持。这位1994年出生的德国小将在2016赛季排名年度第19位，并于奥地利站中赢得过第10名；老将阿隆索获得了25%的支持；而博塔斯、维特尔的支持率分别是15%，13%。

据梅赛德斯车队主席尼基·劳达称，半个多围场的车手都盯上了明年小罗留下的席位。“我在不断接着电话，”劳达说，“聘用一个年轻的车手是在冒险，我们不知道他的实力。霍纳给我发了短信，说里卡多还有合同，让我们别想了。我希望，能够在圣诞节前搞定这件事。”