马萨将复出威廉姆斯总监又离队 博塔斯步步近梅奔

体坛+记者若彤报道

近日BBC和天空体育等媒体报道，菲利普•马萨将推迟退役的决定继续留在威廉姆斯车队，为博塔斯明年转会到梅赛德斯奔驰而铺路。想当初马萨在祖国2016年F1巴西大奖赛上撞车而退赛后，身披国旗泪流不止的悲情一幕还历历在目，但明年马萨或许就可以再次驾驶赛车出现在巴西站了，只不过这样的江湖救急显得有些悲壮，这位经验丰富、任劳任怨的老司机此刻颇有一些“我是F1一块砖，哪里需要哪里搬”的意味儿。

此外，更细节的报道还说马萨和威廉姆斯车队连交易都完成了并且达成了原则性的一致，而博塔斯将补上新科F1世界冠军罗斯伯格闪电退役后所留下来的黄金位置。

马萨此前宣布，2015年阿布扎比大奖赛将是他最后一次的F1比赛，但当博塔斯成为梅奔空位的候补的时候，坊间就有消息称威廉姆斯放人的先决条件，就是找到一个有经验的车手——比如马萨这样的，如今看来这种可能已经无限接近实现，虽然没有官方消息，但马萨似乎已被说服继续为威廉姆斯车队开一年。

事实上，马萨退役并非是像罗斯伯格那样不再留恋F1，马萨当时在威廉姆斯已经签下新车手托斯尔的情况下并没有找到合心意的车队才选择退役，而他还曾规划自己的退役再就业问题，去当一名赛车解说。

虽然梅赛德斯奔驰已经明确表示2017年才会公布新车手阵容，不过汉密尔顿和博塔斯的搭档恐怕在圈内已经是个公开的秘密了。但是也不排除任何突发情况会在博塔斯加入梅奔途中发生，而那时马萨和威廉姆斯之间的合同也将化为乌有。

对于现有的报道，威廉姆斯还没有正式的发声，而马萨的经纪人尼古拉斯•托德口风也不是一般的紧“威廉姆斯和马萨之间还没有达成任何协议。”

但是，现在又有一个新的人员变动显示了梅奔和威廉姆斯之间正私下进行着交易：威廉姆斯宣布63岁的首席技术总监帕特•西蒙斯将离职，而梅奔的技术总监帕蒂•洛维将转入威廉姆斯的技术团队。这也进一步认证了之前两车队的幕后交换协议之说——洛维的到来对损失一员猛将的威廉姆斯车队是一种合适的补偿。而现发生的这一切正在按照人们预料的步骤进行，尽管目前没有任何一方敢承认。