对话印度力量新秀车手奥康：这是我最充分的备战！

《队报》记者弗雷德里克•费雷报道

F1印度力量车队本赛季与法国20岁新秀奥康签约，而奥康小时候的梦想终于成真。《队报》对奥康做了专访：

Q：您对于新车型的准备情况如何？

A:我认为个人的最大困难就是欠缺经验。从GP2过渡到F1之后，我需要鉴别的是新赛事在哪个路段或时间节点最让人费力。如果一定要我对这两年做个比较，F1与GP2的发车间距是类似的。我的教练一直在询问我对新赛车的看法，同时为我制定了适合自己的训练计划。

Q：您能向我们透露更多细节吗？

A:毫无疑问是颈部训练以及所有的肌肉训练，因为我们在赛季之中没有充裕的时间在这方面强化。但在为了适应F1更快单圈速度的要求，车手应当强化腰腹力量或做一些平板支撑。

Q：您体重增加了吗？

A:是的，这让我很高兴。尽管体重有所增加，但我对自己有着严格的标准与要求。每周三次的肌肉负重训练对我是前所未有的强度，我在慢慢适应。除此之外，我会把重点放在耐力上。耐力是基础，也是我所擅长的。我也参加了一些极限运动，如日内瓦半程马拉松。

Q：您改变了自己惯有的训练方式吗？

A:没错。比如我开始尝试进行举重运动，也许自己会一直坚持到31岁。我用挺举来提高自己的柔韧性与灵活性。我们还对肩部、斜方肌与腿部力量进行了针对性的练习。在三周的时间中，我的教练增加了训练的负重并让我进行重复。一月中旬，我感受到了足够的疲劳。后来的假期对我来说是不错的恢复之机。

Q：在烈日下训练的十天时间里，您是否什么都没做？

A:前三天我得了咽峡炎，我也确实什么都没做。在这之后，我通过打网球与10公里跑来恢复。

Q：在即将开启职业生涯的一段崭新旅程之时，哪些因素是最关键的？

A:是刹车。车子在右端线部分不会有很快的速度，但随着技术的进步，我们可以稍晚一些刹车，刹车也会更加有效。目前的趋势是越来越迅速地taper。于是我苦练大腿肌肉与小腿肚，比如间歇性地骑自行车或负重跳跃。这一切都是为了更好地应对比赛中的碰撞。

Q：身体方面的要求会有利于你取得更好成绩吗？

A:要想驾驭赛车远非易事。我没有仔细观察过其他车手是如何训练、比赛的。对我个人而言，我知道自己在职业生涯中从未像这一次充分地进行准备。当比赛进入尾声，车手未免不会犯错，这也为可能出现的惊喜埋下了伏笔。我能做的就是全面准备、紧抓机遇。