2017赛季维特尔小汉入行已十年 一半海水一半火焰

若彤03-22 15:22 体坛+原创

体坛+记者若彤报道

转眼间3月已经进入了下旬的节奏,随着26日澳大利亚大奖赛日益临近,F1的2017赛季终于要正式开始了。若不是揭幕战的临近,单纯就2017这个数字而言,还不能真正引起记者的兴趣,但是有一点可以绝对探讨,进入2017赛季,就是汉密尔顿和维特尔驾驶F1赛车的第十一个年头了,十年白驹过隙。

十年前的2007,维特尔和汉密尔还是F1赛道上的超级新鲜面孔,一如今日的印度力量车手奥康和威廉姆斯车手斯托尔。十年之后,性格迥异的他们已然成为世界冠军、本赛季冠军的最有力的争夺者,而这十年,他们是怎么把赛车开过来的呢?

一、成就:四连冠VS三冠王

微信截图_20170321180756.png

29岁的维特尔和32岁的汉密尔顿,是目前场中仅有的四个世界冠军之二,也是最年轻的两个,其他两人分别是一冠得主37岁的莱库宁和两连冠35岁的阿隆索。维特尔的世界冠军比汉密尔顿多一个,但分站冠军、领奖台数、杆位次数、最快圈和总积分通通别落后于后者。由此,维特尔也常被外界诟病车技并不突出,只是幸运地开上了一辆红牛牌“火星车”。

二、轨迹:卧薪尝胆VS一路强势

微信截图_20170321180646.png

说维特尔“卧薪尝胆”绝对是与汉密尔顿相对的,因为在F1摸爬滚打好几年也开不出名堂而悻悻离去的,大有人在。而汉密尔顿,则是一上来就加入了冠军的争夺,在第二年就抱走了冠军的奖杯。但那时的维特尔只是第八名,还在等待上位的机会。幸运的是,他有一个厉害的老乡——舒马赫,在舒马赫的推荐下维特尔从索伯来到红牛二队,成为进入红牛车队的跳板,在效力红牛6年后,又来到了与舒马赫关系匪浅的法拉利。

微信截图_20170321180730.png

在冠军数量上,维特尔比汉密尔顿多一个,时间上却滞后了两年,也形成了被后者包夹之势。在汉密尔顿离开效力了6年的老东家迈凯伦,来到梅赛德斯奔驰寻求复苏的2014-2015赛季,正是维特尔在低谷中寻找自己的时期。

2017年,梅赛德斯的汉密尔顿和法拉利的维特尔可能是如今F1赛道上最快的车手。

三、外界评价:舒马赫接班人VS首个黑人世界冠军

维特尔曾说:“舒马赫获得的成绩是伟大的,甚至是无法超越的。我不是‘年轻版’的舒马赫,我是维特尔。我很年轻、路才刚刚开始。”这是一份对偶像的敬仰,也是对别人所给予的个人定位的不卑不亢。

但不管维特尔自己怎样想,外界早就把它定义为“舒马赫第二”,因为他们有两个相似特性:第一,同为德国人。第二,舒马赫是七冠王,F1史上总冠军次数最多的人;维特尔是四冠王,是当今围场内总冠军数量最多的车手。舒马赫在2000年-2004年五连冠,十年之后,曾在8岁时从舒马赫手上接过奖杯的维特尔,在红牛车队实现2010年-2013年四连冠,如今才29岁的他,依旧可以继续创造属于他自己的辉煌。

微信截图_20170322145147.png

与维特尔的低调平凡相比,汉密尔顿冷酷刚烈,他只做自己。自从汉密尔顿第一次开上F1赛道的那一天,他注定与众不同。如同他健康黝黑的肤色,2007年一上来就以黑马之姿拿下年度亚军。第二年便成为了首个加冕F1总冠军的黑种人。除去独特的肤色,汉密尔顿个性不羁,情感生活高调,是F1里为数不多的时尚咖。与各个时期各个队友的相处,总能成为热点话题。最震撼的,要数去年才加冕世界冠军的罗斯伯格的退役,与汉密尔顿的勾心斗角使得新科世界冠军身心俱疲,对F1生无可恋。

于是“争议”也伴随着他,人气也伴随着他。前任F1掌门人伯尼说最怕汉密尔顿退役,F1将因此而损失大片观众:“让我有点担心的是,如果汉密尔顿突然跟我说,我已经受够人们批评我了,我要赢下所有杆位,每场比赛,然后在赛季结束时退役。”

微信截图_20170322145543.png

但汉密尔顿曾说:“好胜心是我不可磨灭的DNA。”给他一辆好车,他仍可为冠军不懈努力。今年法拉利圈速提升明显,相信在26日的阿尔伯特公园赛道上,汉密尔顿和维特尔又将上演一番龙争虎斗。

热门评论

暂无评论

全部评论

暂无评论