F1“费纳决”是小汉和博塔斯？博塔斯距离纳豆差的远

体坛+记者若彤报道

F1巴林大奖赛的冠军，不是势头正旺的汉密尔顿，也不是拿下自己首个领跑位置的博塔斯，而是第三位起跑的法拉利车手维特尔。这样一来，在车手积分榜上，维特尔就超过了前两站与自己平分秋色的汉密尔顿，以7分的优势排在第一位。

但是在梅赛德斯车队主管沃尔沃的口中，F1界的“费德勒”与“纳达尔”不是汉密尔顿和维特尔，而是自家的两位车手汉密尔顿和博塔斯。

“罗斯伯格和汉密尔顿的情况非常特殊，他们俩认识了很长时间，而且都有很大的精神压力。这种关系有时紧张，有时引发争议，但是这在汉密尔顿和博塔斯身上不会发生。”

沃尔夫说这番话是有原因的，因为在汉密尔顿遭到5秒罚时后，他想要快速追上领先的维特尔，必须要过了自己队友博塔斯这一关，于是车队指令告诉博塔斯让车，他照做了。放到2015年，罗斯伯格可能就不会执行的如此痛快。也许是看现在的两位车手相处和谐，才有了沃尔夫下面的话：

“在维特尔之间，博塔斯和汉密尔顿就有点像费德勒和纳达尔，对竞争对手都充满了尊重，我希望这种关系保持下去。”但是若指比赛表现，沃尔夫的这句话形容的一定是2017年的费德勒和纳达尔，因为在费纳二人都处于鼎盛时期时，长期以来年轻5岁的纳达尔扮演着费德勒克星的角色，在今年澳网决赛之前，两人交手34次，纳达尔以23胜11负的战绩力压费天王，如今费德勒才奇迹般的将胜绩改写成了14胜。

而将比汉密尔顿小了4岁的博塔斯摆上前男子网坛世界第一、十四次大满贯得主“纳达尔”的高度，也能看出沃尔夫对他的认可。但是难免让人怀疑，沃尔夫是不是把博塔斯的位置放的太高？因为芬兰人至今为止的81场F1比赛中，只有11次登上颁奖台，但还没有分站赛冠军入账，最好年度排名是车手榜第四位。

从威廉姆斯车队转会而来的博塔斯定位就是“二号车手”，现在看来，还不是能够与汉密尔顿争夺总冠军的人，从赛车速度上来说不是；从车队重视程度上来说也不是；从车队利益上来说，更不是。但另一方面，这也许代表了车队对博塔斯的美好期待，以后能不能竞争上位，就看他自己的努力了。