【产业】3000亿元大买卖 “小众”摩托艇高速发展
5月，山城重庆，这个离不开发动机的轰鸣声、汽油的刺鼻味道的城市，迎来了一场不一样的“速度与激情”之争。渝都之东，乌江下游，第7届中国摩托艇联赛揭幕站彭水站如期开幕，这也意味着我国的摩托艇职业联赛走进了第7个年头。在这个特殊的节点，这项蓬勃发展的运动没有遭遇“七年之痒”，而是迎头迈出新一步。
第7届中国摩托艇联赛彭水站开幕
水上F1——摩托艇
水上版“速度与激情”
该怎么去形容摩托艇比赛呢？如果你看过F1赛车，便能对这项“水上F1”有基本的认识——没错，仅仅是基本。离开陆地的摩托艇，受到水面浮力的影响，疾驰而飞时，时而被抛离的身躯会使人产生“上天般”的失重之感，这种夹在空中、水面之间的体验，是地面竞技所不能比拟的。
与此同时，高速飞奔的身躯、机车疯转的轰鸣、飞溅水花带来的清爽、江河上独有的潮湿气味……都带给你强烈的感官刺激。单是在一旁观赛，内心都会因这样激扬的场面而澎湃不已，更何况是亲自驾驶这架庞然大物呢？
摩托艇联赛常规设立的项目包括水上飞人花样（个人、团体）、方程式竞速赛，今年还新增P750S高速橡皮艇竞速赛，三大项目无论是比赛对抗性还是观赛体验都十分震撼。对于方程式竞速赛来说，“发艇”是一大特色，赛艇在短短三四秒内从0加速到100公里/小时以上，所有人的肾上腺素都会随之急速蹿升。“水上飞人”则是合作的呈现，一人操控摩托艇，另一人则被“喷水式”地冲上高空中完成一系列高难度动作，非强大心脏不能hold住！
方程式“发艇”
有着“水上钢铁侠”之称的“水上飞人”从水面腾空而起
这么危险、高难度的运动，一般人能学得来吗？本次摩托艇联赛彭水站设置的业余组赛事里，情侣选手马小峰和梁茜就是第一次接触摩托艇，他们告诉记者，摩托艇的参与门槛并没有我们所想的那么高。经过专业指导后，俩人很快就掌握了踩油门、拉刹车、“压弯”（即弯道时身体倾斜一侧）等技术要求，并顺利完成多圈驾驶。中国摩托艇运动协会秘书长万红军就曾说过，摩托艇运动“适合终身从事”。可见，这项高大上的项目，非常接地气。
多少选手因为热爱这种酷炫的运动，而走上职业选手之路。刘赫、李超凡等目前国内摩托艇顶尖选手就是被深深吸引住，并义无反顾地投身这项运动中来，立下征服这个“速度与激情”的信念。2016年，刘赫曾以一分钟29个后空翻的成绩，打破了吉尼斯世界纪录，成为水上飞人第一人！摩托艇赛事总能吸引群众高度关注，彭水站现场，乌江边上的观众围了一层又一层，都渴望一睹摩托艇的壮观和惊心动魄。
水上飞人后空翻表演
围观摩托艇联赛的群众
“高速”摩托艇的冷遇
看着这样一场疯狂的水上嘉年华，也许很难令人相信，摩托艇项目在国内曾长期遭受冷遇。说起来，摩托艇在我国已有数十年历史。1963年，国内摩托艇就开展起来了，但当时还是军级项目，并没有在社会上全面展开。随后，因为经济水平发展缓慢，这个项目有十多年时间鲜有人问津。
而且，摩托艇是非奥运项目，因此尽管它非常受西方国家欢迎，尽管它不受年龄所限、适合终身开展，但国内各地方兴趣缺缺。于是，在拥有丰富水域、诸多潜力参与者的东方古国里，公认的世界性高大上运动——摩托艇一度面临尴尬的局面。
进入21世纪，随着越来越多人开始接触这项极限运动，人们看到了摩托艇大举发展的良机。终于，短短数年间，我们就见证了一个又一个“第一”出现：
2006年，著名的F1摩托艇世锦赛第一次来到中国，落户四川崇州，同年国内也终于组建第一支F1摩托艇队——天荣摩托艇队；
崇州成为F1摩托艇世锦赛国内第一站
天荣队为F1车手彭林武调试器械
2011年，国家体育总局水上运动中心打造的、我国本土第一个职业摩托艇联赛——“中国摩托艇联赛”——诞生；
2016年，首届中国摩托艇公开赛在深圳举行，是国内举办的首届摩托艇国际A级赛事；
2017年，中国摩托艇联赛揭幕站彭水站首次开设P750高速橡皮艇项目……
P750高速橡皮艇是双人合作项目
运动员各组别分组、积分制度陆续完善，国内摩托艇项目职业化程度不断提升。不妨用数字来直观体现这种变化：2011年，当第一届中国摩托艇联赛举办时，初步估计国内只有30个俱乐部；7年过后，这个数字已上升到200！摩托艇的发展终于开足了马力。
全方位发展水上F1
摩托艇项目在职业化的路上成果不俗，同时也不忘继续培养后备力量：职业比赛往往会在闭幕前安排业余组赛事或体验项目，让群众更能切身体会到这份速度与激情。这使得户外的摩托艇联赛和中超、CBA等职业联赛存在很大的不同之处，那就是更注重互动参与。
今年的彭水站联赛的业余组，就是以“爱情艇好”的主题邀请众多业余爱好者参与进来，首次尝试“玩”摩托艇的马小峰和梁茜透露，他们是通过微信朋友圈了解到这项业余体验赛。梁茜告诉记者，他们身边涌现越来越多的摩托艇运动参与者，当中不乏大神级别的人物。他们还表示，这种全民参与的现象是近几年才出现的，这显然得益于彭水连续第7年承办摩托艇联赛。首次体验，尽管因安全性考虑而被限速，但两人都流露出流连忘返之感，表示日后愿意再次参与。
“爱情艇好”业余组比赛
而这并不是体验项目的第一次尝试了。2015年柳州P750高速橡皮艇拉力赛，市民体验项目也让众多不同年龄层次的爱好者大呼过瘾；在刚刚过去不久的五一小长假，中国摩托艇运动协会在全国15个城市举办水上摩托推广体验活动。可以说，在培养群众爱好和参与度的过程里，摩托艇各界都倾尽全力，要让全民享受到这份激情。
除了提升群众参与基础，国内摩托艇项目也在寻求自身水平的提升和完善，如总局水上中心不定期开展摩托艇驾驶培训教练员培训班、摩托艇机械师培训班等，旨在提高从业人员的职业水平。摩托艇的入门与发展离不开教练员的指导，机械师为船艇装备的安全护航，水上F1的职业化可谓要求全面。
市场化：3000亿元产业的一环
高大上的摩托艇赛事在飞快发展的同时，人们渐渐意识到，整个水上运动产业蕴藏着巨大的空间，市场化可与职业化一同前进。从装备生产、运动培训，到赛事外衍生配套活动、甚至拉动城市旅游、经济的发展，摩托艇赛事的影响力不亚于足球赛事。
2016年11月，《水上运动产业发展规划》发布，明确提出了2020目标：水上运动产业总规模3000亿元！船艇等装备生产、运动培训、千家俱乐部建立、打造国家级水上休闲中心、盘活码头等水上资源、培养水上运动消费……每一项目标都非常细致。3000亿元的产业，会是一个怎样的概念呢？
装备方面，造价不菲的船艇可以作为一个参考。以国内运动员主流选择的雅马哈、庞巴迪两大品牌为例，雅马哈摩托艇销售价在6万-15万之间，而庞巴迪摩托艇均价更是在15万左右。加上服装、辅具等装备，生产厂家们无疑从中看到巨大的商机。一个俱乐部如果有10艘游艇，就要花费100-150万左右，100家俱乐部至少实现1-1.5亿元的产值。但这对于3000亿元来说不过杯水车薪，水上运动产业的影响力能否扩展到城市领域？
摩托艇项目可延伸制造业
摩托艇能媲美足球赛、赛车等大型赛事，正因为其影响力辐射多方面。不妨以2017联赛揭幕站彭水站为例。彭水苗族自治县离重庆市区约200公里，拥有乌江、郁江两条水域，驾车需穿过重重山峦，耗时两小时。抵达之后，彭水的建设令记者及同行都感到意外：除了山城特有的山水风貌，这里高楼林立，道路建设十分完善，多条过江大桥便利交通，私家车种类繁多。入夜之后，华灯初上，一路璀璨，店铺林立，居民都来到江边，或散步，或跳舞，一片热闹繁华之景。这与我们印象中的县城非常不同！
两江大桥，两江是乌江和其最大支流郁江
乌江五桥，赛事所在地
赛事运营方表示，7年前摩托艇联赛创立之初，彭水几乎鲜有高楼大厦，经过六七年的发展，整个城市的面貌发生了翻天覆地的变化。摩托艇联赛虽说不一定起到决定性作用，但极大推动着彭水县的旅游、经济发展。彭水站联赛一位当地的志愿者就向记者表示，摩托艇联赛是彭水全年最大规模的赛事，没有比之更热闹的活动了，整个县城都为之积极准备。
围绕着摩托艇（水上运动）展开的“一节一赛”，在这座重庆县城持续高涨：踩花山节、民歌会、蚩尤祭祀……当地丰富的旅游、民俗资源都与摩托艇联赛同期开展活动，带动旅游休闲产业；彭水还发掘出越来越多丰富的水赛，摩托艇体验赛、钓鱼大赛、乌江游泳马拉松赛等四大配套赛事将陆续开展。中国摩托艇联赛已是彭水城市最亮丽的形象之一，而这也同样发生在柳州、丹江口、六盘水等地方身上。
5月3日，在国家4A级旅游景点蚩尤九黎城进行的蚩尤祭祀活动、民俗会
中国摩托艇职业联赛已进入第7个年头，摩托艇项目国内、国际大型赛事也已成为“常客”，在这个时节，九大部委（体育总局、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、国家旅游局）联合出台的《水上运动产业发展规划》，将中国摩托艇联赛列为重点赛事，对摩托艇项目的发展具有指导意义。提升职业化、全民参与度，是这项运动发展的基本要求，盘活水上运动产业、带动多方资源发展，则是它的升级计划。距离2020年还有3年时间，3000亿元产业规模的重要一环——摩托艇，正稳步向目标奋进。
图片来源：华奥星空