雪邦成维特尔追分最佳地 汉密尔顿需谨防悲剧重演

体坛+特约记者冯南楠报道

F1马来西亚站的比赛本周末将在雪邦拉开战幕，这条从1999年开始举办F1比赛的经典赛道也将迎来谢幕演出。雪邦向来以“艰苦刺激”著称，因为地理位置的原因，经常会受到高温和暴雨的洗礼，加上长直道和高速弯，车手们面临着不小的挑战。2015年，马来西亚站就成为了当年超车最多的大奖赛——60次，足见其惊险刺激。

2017赛季已来到关键时刻，梅赛德斯奔驰与法拉利的对抗，维特尔与汉密尔顿的28分之差也让今年的比赛更加引人瞩目。去年戏剧性的一幕仿佛还在眼前：里卡多第一个冲过终点线，维斯塔潘拿下第二，红牛车队包揽一二；罗斯伯格领先莱科宁13秒最终守住了领奖台第三的位置；汉密尔顿在领跑的情况下爆缸退赛。正是因为这次爆缸让他将年度总冠军拱手相让给队友。难怪英国人会在本周表示：“F1即将告别的是最艰苦的分站比赛之一。”

汉密尔顿虽然曾在2014年捧起过分站冠军奖杯，此番又是带着赛季三连胜的成绩前来，但去年的遭遇加上需要应对的高温，梅赛德斯的最后一次马来西亚之旅仍需谨慎，谨防噩梦重演。

而对于陷入被动的维特尔来说，雪邦一直算得上是他的福地。现役车手当中德国人在雪邦赢得了4次胜利，包括2015年代表法拉利的第一胜。他也在这里赢得了自己的第40个分站赛冠军。虽然去年发车阶段就遭遇撞车退赛，但对于一向倾向于超软胎和耐高温能力强的法拉利来说，马来西亚应该算得上余下6站中胜率把握最高的一站。

虽然红牛并不被看好，但时常与雨水相伴的雪邦赛道也给了擅长雨站的他们很大希望。尽管在2014年汉密尔顿和罗斯伯格以压倒性优势称霸雪邦，但别忘了去年维斯塔潘和里卡多创造的“奇迹”。里卡多在本周表示：“去年我在马来西亚站的胜利令人意外，我不认为我们的赛车绝对适合这条赛道，但汉密尔顿给了我机会，所以比赛没有结束你永远不知道会发生什么。”最近两站比赛过后，红牛再度成为不容忽视的一股力量，特别是对法拉利来说，他们要解决的对手将不仅仅只有梅赛德斯。

本周末的马来西亚大奖赛上还会看到一张新面孔——法国小将皮埃尔·加斯利。这位21岁的“小正太”作为红牛的青训车手，在去年的GP2比赛中获得冠军，本站比赛他将顶替科维亚特出战。

需要避免悲剧重演的汉密尔顿、必须要在本站追回积分差距的维特尔、来势汹汹的红牛双雄和初出茅庐的小将加斯利，雪邦的谢幕战还未打响就已经硝烟弥漫。