赛车女郎告别F1赛场 自由媒体此举是否太扫兴?

段伊伊02-01 08:25 体坛+原创

      体坛+记者段伊伊报道

      身材火辣的赛车女郎一直是F1赛场上的经典元素,然而在今年的围场内,车手和车迷们都将看不到那一道道亮丽的风景线。

      当地时间1月31日,F1在其官网宣布,从2018赛季开始,赛事将停用赛车女郎。不仅仅是在发车前,而是整个大奖赛周末,赛车女郎将不会出现在任何形式的活动中。官方对此给出的解释是:利用赛车女郎造势的这一传统不再符合当下F1的品牌价值观,而各路嘉宾和表演者的加盟,同样可以为大奖赛周末的活动增光添彩。

      "在过去一年中,我们一直在考察F1中的哪些方面需要更新和完善,"F1商业运营总监肖恩·布莱切表示,"赛车女郎已经存在数十年了,但对于如今的F1和全世界新老车迷来说,我们不认为这个传统值得延续。"消息传出后,支持与反对的声音并存,前者认为此类颇为不尊重女性的行为早该停止,而不少赛车女郎则发声表示对自己的职业并没有任何不满。

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      自2017年正式成为F1新东家后,美国自由媒体集团一直致力于推行各项改革措施--细化管理结构,开放更多车队无线电通话素材,赛事短视频席卷社交媒体,各种类型的赛前路演,以求扩大这项运动的影响力并吸引更多年轻车迷。其中,让人印象最为深刻的莫过于放弃已经沿用了23年的经典标志,启用新的赛事LOGO。后续反应证明这一举措堪称"吃力不讨好",不仅遭到了车手们一致吐槽,还惹上了疑似抄袭的麻烦。

      此外,2021赛季的引擎修改方案也未能获得多数车队的认同,其中以法拉利的反应最为激烈,"跃马"主席马尔乔内甚至放话要退出F1。梅赛德斯车队的非执行主席尼基·劳达更是将矛头直指自由媒体,"我知道那些来自美国的新东家需要一点时间来理解F1,但这个进程似乎被加快了。他们对这项运动未来的规划让我很担心。"

      除了此番大刀阔斧地停用赛车女郎外,在1月下旬,自由媒体还提出延后F1的比赛时间,以获得更高的收视率。目前F1在欧洲的分站赛正赛发车时间为下午两点(即美国东部时间早上八点),新方案建议发车时间改为下午三点十分,理由是"这样更能满足电视广告的需求,并吸引更多北美车迷观看赛事。"

      从上述一系列已经实施和潜在方案中不难看出,自由媒体在极力推动改革以让这项年近70的赛事适应市场潮流,只是直接采用"以旧代新"的方式是否恰当,后续效果又如何,就只有时间能告诉我们答案了。

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