巴林站倒霉的不止小汉 莱库宁无缘回归后最佳开局

茅为安04-09 10:31

特约记者茅为安报道

在墨尔本因为车队失误而痛失胜利已经让汉密尔顿感到遗憾,万万没有想到,“银箭”赛车在巴林失势让他处于被动。更加不走运的是,因为在周六更换变速箱,卫冕冠军不得不退后五位起步,又降低了他从维特尔手里扳回一城的可能性。

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虽然汉密尔顿在比赛开始不久之后就追回到前四名,但若想靠一停反败为胜,需要一些运气因素的帮忙。而这一次,“幸运女神”倒是伸出了援手。莱库宁退赛之后,汉密尔顿自动上升到第三,虽然想要超过博塔斯,时间太少,但如果维特尔的轮胎坚持不住,拿到第二名至少也能帮助他缩小积分上的差距。

然而,巴林虽然是一条宽阔的赛道,但是要从落后的慢车身边通过还不损失时间,并非易事。何况,中游集团的车手也处于激烈的争斗中。汉密尔顿至少两次受到了慢车的影响,而且他的轮胎也因为在追击中消耗太快,让他遭遇了轮胎锁死的问题。此时,如果博塔斯能够在最后时刻从维特尔手里抢走胜利,也算帮忙,但是英国人又一次失望而归。

然而,本场比赛“最郁闷车手奖”也很难分出胜负。里卡多才跑了一圈,他的红牛赛车就突然失去了所有动力,缓缓停在赛道上。与此同时,维斯塔潘在开场后与汉密尔顿的争夺中,轮胎爆胎,虽然他把赛车驶回了维修区,但也在回场途中受损。结果,比赛开始才二圈,红牛已经双车退赛,只能作壁上观。

当然对于法拉利来说,虽然与维特尔一起收获了赛季开局二连胜,但是莱库宁的维修区事故让车队感到失望,因为这不只错过了包揽前二名的机会,而且轮胎工的腿部骨折让车队心痛万分。至于“冰人”,原本他在排位赛里非常有希望拿下杆位,却被队友在最后时刻击败。如果说起步后被博塔斯超过,让追逐胜利有一定难度,但连续二场比赛登上领奖台的话,也将创造他在2012年回归F1后的最佳赛季开局。

但最后,莱库宁只能悻悻地看着维特尔站在领奖台上狂欢,而他却要一遍又一遍地接受有关维修区事故的拷问,哪怕他没有任何过错……

汉密尔顿  /   莱库宁  /   维特尔  /   法拉利  /   红牛

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