汉密尔顿上海站“输不起” 落后17分欲夺冠需止损

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      随着接连在澳大利亚站和巴林站错失冠军，梅赛德斯当家车手汉密尔顿已经在车手积分榜上落后法拉利的维特尔17分。汉密尔顿表示，自己不会在本周即将举行的中国大奖赛上再让这样的差距扩大了。

      虽然F1新赛季仅仅开始两站，但对于早早就表明要在本赛季争夺总冠军的汉密尔顿来说情况已经不容乐观了——上一次有车手开赛两连冠却没能拿到总冠军还要追溯到1982年了。维特尔帮助法拉利车队自2004年之后再一次实现开赛两连冠，同年实现这一成就的舒马赫也是毫无争议地夺得了年度总冠军。本周汉密尔顿将力争在上海找回状态，曾经五次在该站夺得分站冠军的他，或许能扭转被维特尔压制的局面。

      “上海是我的福地，”汉密尔顿在接受采访时这样说道，“所以我非常希望经过两站比赛的积累，我可以在这里迈向顶尖。我已经落后为塞巴斯蒂安17分，我不能再承受任何失败了。"汉密尔顿还强调，如果梅赛德斯想要追上法拉利，那么就必须要提高比赛期间团队的沟通。"现在的局势非常紧张，所以沟通就变得愈加重要了。一丁点大的小事情都可能让情况瞬息万变，7分很可能就不翼而飞了。”汉密尔顿解释说，“我们不能再输给法拉利了，所以我们必须紧密团结起来，不仅要在赛车上强过他们还要在比赛中也展现出更强的实力。”

      汉密尔顿还提到：“（在巴林）我们的战术是正确的，但是为了确保战术能够准确地执行，我们必须确定所有人都理解正确。”汉密尔顿所指的沟通正是说他在澳大利亚曾因为系统的计算错误而损失了领先优势，从而让维特尔抢过领头羊的位置。“沟通这件事其实真的不容易，尤其是当你大汗淋漓，忍受着极高的热度，情况又这么紧张，真的很难对信息做出准确的判断。我们会坐下来，细心地讨论一下过去两站比赛的情况。不同的车手可能会有不同的反馈，有的人可能会希望得到更多信息，但如果你已经听了好几年的无线电，应该不会喜欢信息爆炸的感觉。不过有时候你还是会需要尽可能多的，必要的信息。”