隐藏的世界冠军! 里卡多足够与小汉维特尔比肩?

茅为安06-08 16:24

特约记者茅为安报道

在摩纳哥取得惊人的胜利之后,里卡多让世人见识到他足够与汉密尔顿、维特尔、阿隆索比肩而立。虽然他手里还没有2019年的合同,但局势已经发生了变化,现在的问题是红牛拿什么说服他留下,而梅赛德斯和法拉利真的忍得住不出手吗?

本周末F1将转战加拿大蒙特利尔。四年前,里卡多在一场跌宕起伏的比赛中脱颖而出,职业生涯第一次登上领奖台的最高处。不可否认,那场胜利有一定的运气成分,因为优势明显的汉密尔顿和罗斯伯格相继遇到严重的刹车问题,前者在领跑的情况下无奈退赛,而后者咬牙坚持,勉强守住领奖台的位置。

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墨西哥人佩雷兹原本更有机会捡到“皮夹”,他一直跟随着罗斯伯格,但最后不仅被里卡多超越,而且在倒数第二圈与马萨相撞后退赛。相反,澳大利亚人干净利落地超过罗斯伯格后,安稳地第一个冲线,把冠军奖杯捧回了家。

有趣的是里卡多此后每一次获胜时,比赛中总有这样或那样的波折。即便最近的这场摩纳哥大奖赛,他看似领跑了每一圈,却在前三分之一路程过后,与赛车做着激烈的搏斗:MGU-K(动能回收系统)完全失灵,不仅让他动力不足,而且影响了前后轮刹车的平衡,甚至时刻存在动力单元烧毁的风险,红牛已经做好了他随时退赛的心理准备。

然而,他不可思议地控制住了这头疯狂的公牛,驾驭着它远离护栏,成为这场“无聊比赛”中最无可挑剔的人。

其实自从加盟红牛之后,里卡多就一步一步跨入了现役精英车手的行列。业内人士十分确信,他的能力绝对能与汉密尔顿、阿隆索、维特尔组成新的“四巨头”。但是围场外的人迟迟没有意识到这个事实,只因为他的名字并不总是出现在前三名,最主要的原因是他没有一辆拥有足够获胜竞争力的赛车,去让聚光灯始终对着自己。

然而即便如此,里卡多一次又一次展示了自己的出类拔萃之处:他可以一快到底;能适应任何状况的赛车;拥有极为良好的轮胎管理能力;对任何情况都能随机应变;他争强好胜却有着阳光的性格,所到之处无法不受欢迎;他绝对是当前最优秀的超车手之一。两周前在摩纳哥,从第一节自由练习驶上赛道,一直到周日下午跳进游泳池,他的所有这些特长展示得淋漓尽致。

2014年被红牛提拔上位时,由于全新的混合动力引擎规则实施,“四冠王”的奥地利车队在竞争力上输给了为此蛰伏数年的梅赛德斯。但是,里卡多在红牛度过的第一个赛季,立即取得了令人瞩目的成就。他拿到了三场胜利,在排位赛和比赛中都胜过了四届世界冠军队友维特尔,还被劳伦斯奖提名为“年度最佳突破奖”候选人。试想,如果那一年的红牛赛车依旧是“火星水平”,澳大利亚人的成就会有多么耀眼?

当时,维特尔的支持者想尽办法为他辩护,譬如:连续四年蝉联世界冠军让他疲惫;赛车不适合他的驾驶风格;甚至,他已经萌生投奔法拉利的念头,所以要确保自己的排名不会太靠前,这样才能动用提前解约的特殊条款。但是,诚实的德国人可从没认可过这些借口,他坦承新队友带来的威胁远胜于他的前任队友。过去,他研究韦伯的长处后为己所用,而里卡多“在任何地方都快一点”。

里卡多本人从不公开夸耀自己的本事,而是宁愿让成绩来说话。并非他无法感受到内在的紧张,只是随时随地露出灿烂的笑容乃是他天生的乐观性格,并不是伪装。但是,有一次当被逼问如果早几年加盟红牛,他觉得自己会取得怎样的成就时,澳大利亚人的回答令人回味:“我觉得维特尔的运气很好,他在赢得世界冠军时拥有那样的赛车。”简单的一句话,并非里卡多的嫉妒或对德国人能力的贬低,而是他流露出对自己的信心,因为他知道自己能做到什么程度。

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