维特尔夺生涯第50胜 法拉利时隔14年称雄加拿大站

特约记者茅为安报道

维特尔在加拿大大奖赛上率先成为2018赛季第一个赢下三场胜利的车手，而他在积分榜上反超汉密尔顿一分，预示着今年将见证F1进入混合动力时代以后最难以预料的世界冠军争夺。

蒙特利尔的比赛结束后，本赛季已经走过了1/3的路程，三支车队拿到过分站胜利的结果恐怕出人意料。而且，2014年V6混合动力引擎启用以来，第一次呈现这种局势。

2007年6月10日，维特尔在加拿大顶替受伤的库比卡出战，第一次参加F1大奖赛，刷新了当时最年轻积分获得者的纪录。整整11年后的同一天，德国人从杆位起步，然后以领跑每一圈的统治性方式拿下比赛胜利，同时在自己的F1生涯里第50次登上最高领奖台。

直到排位赛前，法拉利在蒙特利尔的获胜希望看起来是三大车队中最小的。维斯塔潘在三个练习阶段速度最快，而汉密尔顿因为用最软胎的练习时间有限而留下一个问号，但是维特尔在周五明显没有找到良好的赛车平衡。

然而经过一个晚上的调整，维特尔找回了久违的感觉。不可否认，加拿大的70圈比赛在场面上比摩纳哥更加无趣。但法拉利精准地执行了策略，牢牢掌握了比赛的走势，而德国人用他拿下四个世界冠军时最擅长的方式，没有给博塔斯任何可乘之机。时隔四场比赛之后，他重回积分榜第一，尽管只比汉密尔顿多一分。

维特尔成为了历史上第四位迈入“50场胜利俱乐部”的车手，而且与排名第三的“教授”普罗斯特只差了一个胜场。这也是法拉利自2004年之后，第一次在加拿大夺冠。不仅如此，上周末是加拿大纪念首次举办大奖赛40周年，而第一场比赛的获胜者正是已故法拉利传奇车手吉尔·维伦纽夫。正赛之前，1997年世界冠军雅克·维伦纽夫驾驶父亲当年获胜的法拉利312 T3赛车进行了巡游。所有这些，让这场胜利具有了多重特殊意义。