维特尔匈牙利站非赢不可 想赢怕输心魔猛于阴影

茅为安07-27 10:13

特约记者茅为安报道

因为个人失误,维特尔输掉了眼看就要到手的德国大奖赛胜利,把年度积分榜领头羊宝座再次交给汉密尔顿,还落下17分的差距。沮丧、懊恼过后,眼前的匈牙利大奖赛,对他来说非赢不可。

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过去两场比赛,汉密尔顿和维特尔先后经历了主场落败的不可承受之重。结果上不同的是,英国人在银石从最后一位追到第二名,而德国人在霍根海姆领跑的情况下撞墙退赛,把胜利拱手让给了第14位发车的争冠对手。然而最为关键的是,如何面对主场落败的阵痛和可能带来的影响,这两位四届世界冠军有着截然不同的表现。

在主场数万支持者面前痛失势在必得的冠军,这种苦涩和痛楚,不言而喻。银石赛后,汉密尔顿明显感到自己受到了不公正的待遇,因为他在比赛仅仅开始了三个弯角就无辜被莱库宁撞到,不得不从最后一名开始追击。相比之下,维特尔在离开霍根海姆时,只能责怪自己在第52圈时的失误,哪怕他面对汉密尔顿从后快速追近的压力,但对赛道环境和轮胎抓地力的判断失误,或者说到底内心的包袱,他无法埋冤别人。

上周日,第一个表现出维特尔想赢怕输的征兆,是他跟在轮胎策略不同的莱库宁身后时,在无线电里向法拉利工程师嚷嚷他的轮胎温度升得太高。通常这种情况下,只要车队给出明确的指示,莱库宁都会迅速地让道,但偏偏这一次法拉利指挥墙出现了犹豫,而且在发出指令时,把简单的事情复杂化。被挡的那13圈里,德国人的焦虑从无线电里听得清清楚楚,因为他对汉密尔顿和博塔斯的领先优势被缩小,而且轮胎消耗超出计划。很明显,当他通过队友的赛车之后,迅速跑出更快的单圈时间。

阵雨降临之初,维特尔甩开了一点对队友的距离,但当博塔斯趁乱上升到第二之后,他又感觉到了危险,因为两辆梅赛德斯赛车的轮胎更软,赛道完全变干之后会更快。因此,为了拉开安全的距离,他加速快跑,却对13号弯的干湿情况出现误判,偏偏那个区域只有一小片砂石区,而他撞上护墙的角度和力道都足以让他当场退赛。

与汉密尔顿在银石赛后的肢体语言一样,维特尔捶打方向盘、深深凝望着困在砂石地里的SF71H赛车,泄露了他的心情。相比前者在主场本身没做错任何事,后者明白他辜负了全德国车迷——2006年后德国大奖赛第一次爆满,更辜负了自己。

两位久经沙场的世界冠军在输掉比赛后,都不想公开讲话。汉密尔顿试图直接逃掉赛道上的前三名采访,但最终还是被负责提问的马丁·布伦德尔在领奖台上逮住。心绪没有平复的他,错误地指责法拉利耍阴招。但是几个小时后,他冷静下来意识到说错了话,于是在社交平台上收回自己的不当言论,并且承认是他反应过度。

维特尔倒是在霍根海姆履行了自己接受电视采访的义务。他坦率地承认“一个小错酿成了大代价”,并坚称“晚上不会失眠”。但是,他之后的举动出卖了他。他二话不说地离开了赛道,没有按照时间表接受文字媒体的采访。事实上,他每一次经历糟糕的比赛后都这么做,而且大多数情况都是他自己铸成大错。

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