奥康遭遇最黑暗生日 下赛季F1参赛希望越来越暗淡

特约记者茅为安报道

法国人奥康在上周日度过了可能是人生中最糟糕的一次生日，不仅比赛第一圈就撞墙退赛，而且短短两个月时间从炙手可热到眼看无车可开，让他的２０１９年参赛希望变得越来越暗淡。

作为梅赛德斯栽培的年轻车手，奥康的Ｆ１生涯原本看似一马平川。两年时间，他已经成为围场里公认的未来最值得期待的新生代力量之一，而且可以预见有朝一日正式披上“银箭”战袍。

梅赛德斯最终决定２０１９年留用博塔斯一年，也是不希望对奥康拔苗助长，而是为他找一支规模大于印度力量的车队。万万没有想到，一个夏休期的时间，随着里卡多加盟雷诺引起的连锁反应，奥康成为最大的“受害者”。

里卡多当然不是故意“伤害”奥康，而“富爸爸”劳伦斯·斯特罗尔也只是把握了商机，顺手为儿子兰斯提供更好的赛车。以佩雷兹的实力，绝对有资格继续为印度力量效力，更何况他在车队易主过程中没有功劳也有苦劳。

只是面对突如其来的变化（雷诺原本也没想到里卡多会加入，所以向梅赛德斯“租借”奥康），奥康真正感受到了Ｆ１的残酷之处：有时候并不完全靠成绩说话，政治、金钱力量的无处不在。

沃尔夫原本为奥康找到了后路，那就是前往迈凯伦。虽然迈凯伦下赛季不见得会复苏，但也是一支精良的车队，最重要的是让他学会如何适应环境的变化。对迈凯伦来说，在阿隆索退役后，塞恩斯加奥康是一个非常好的年轻阵容。但是迈凯伦新掌门人扎克·布朗突然改变了主意，决定提拔替补车手兰多·诺里斯。诺里斯同样年轻，也可能赢下今年的Ｆ２，但更关键的是，他的经纪人就是布朗本人。

迈凯伦的美国老板找到了很好的借口：奥康与梅赛德斯的关系。红牛二队虽有席位空缺，但以同样的理由对奥康说“不”。即使沃尔夫与索伯领队瓦塞尔关系不错，但鉴于瑞士车队与法拉利的裙带关系，也基本是一条死路，别提后者急于让其自己的意大利车手吉奥维纳兹上位。

红牛领队霍纳倒是为沃尔夫指出一条明路：“如果托托开一张支票，奥康可以得到威廉姆斯的席位。”但很明显，威廉姆斯如今羸弱的赛车无法让奥康施展身手，不会是一笔有价值的交易。

当然，也不能责怪莱库宁这样的老将不愿意让位。僧多饭少是眼下Ｆ１不争的事实，但不巧的是，近期Ｆ１恰好处于新秀井喷期。曾是“超级新秀”的汉密尔顿为奥康的处境打抱不平，认为“其他因素”正在扰乱这项运动的健康发展。

如果只是钱的问题，只要沃尔夫真的对奥康惜才，那么在霍纳的“提示”下，红牛二队这扇门或许还没有完全关上，其车手选择的决定权在马尔科博士手里，而他与沃尔夫一样，都是精明的奥地利赛车商人。

然而，只怕更多的还是政治利益上的争斗。当前豪门车队正在为２０２１年新规则的制定暗地里较劲，都希望自己能够在赛道上的竞争和场下的商业利润分配中占据优势。果真这样的话，沃尔夫不得不把梅赛德斯的利益置于奥康之前，更不愿被竞争对手把奥康作为要挟。

上周日是奥康的２１岁生日。法国人原来希望用一个漂亮的成绩为自己冲喜。没想到在全场第一个弯的争夺中，他与队友佩雷兹发生碰撞后直接结束了比赛。事故并非墨西哥人的过错，而真的只是意外。但这么倒霉似乎预示着，奥康恐怕只能在接下来的一年里忍辱负重。