新能源汽车拉力赛手记:看得见风景,玩得出心跳

宋永川10-13 21:55 体坛+原创

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益阳至南县赛段的收车地点名叫“洞庭之心广场”,言外之意,2018中国新能源汽车拉力锦标赛第二个赛段结束时,比赛便进入了洞庭湖区腹地了。

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10月13日这一天,从益阳皇家湖旅游度假村出发时,天空就飘起了小雨,赛道两旁的湖景、村舍,顿时披上了一层迷蒙的薄纱,但驱车掠过长长的沅江大堤,左顾右盼时,仍看得见别来无恙的湖区美景——矮树掩映着苍茫,是望不到尽头的江水,深黄点缀着旧绿,是一片片的稻田。

这大概是10月的洞庭湖区最普通的一天里最普通的场景,却也令远道而来的参赛选手忍不住驻车留影。

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 95公里长的定速赛段途径茅草街大桥时,进入了一个特意安排的情节中:赛车经过PC点后需要按指示进入茅草街镇婉转的街巷,然后掉头搭上沅江长堤奔向下一个PC。正是吃午饭的时间,有老人端着饭碗站在拐角处看赛车一辆辆经过,指指点点道:“06年以前,没有茅草街大桥,车到这里需要轮渡的!”“为什么叫茅草街?因为过去这个镇子全部是茅草房啊!”。

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往昔若隐若现的,车流穿行而过。

赛事进入第三个年头后,随着规则的进一步完善,“体育+旅游”和“旅游+体育”的方向,需要多领域参与联动,赛事路线直接经过古镇和景区,是其他拉力赛很难实现的,新能源车则有条件破题。

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 卢宁军和鹿丙龙这两位中国车坛的重量级人物都是第三次参加这项赛事了,作为中国汽车运动代表性人物,他们都是经历过无数次磨砺,才拥有了属于自己的高光时刻,只是在这个崭新的舞台,他们需要和其他人一样,从新开始。就像现在,他们的座驾不再是武装到牙齿的钢管车,而是两辆插电混动的比亚迪新能源量产车。

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 他们在常德(首个130公里的定速赛段)赛段冲刺时都出现了未曾预料的问题,老卢慢了十几秒,鹿丙龙慢了2秒。他们不认为这跟自己的新搭档缺乏经验有关,完全是运气问题。

在漫长的车手生涯中,卢宁军第二次携妻子出现在一场比赛的发车台上。“在家乡河南,我们也曾一起参加过类似的集结赛,因为这个比赛主要不是竞技,我希望她能和我一起分享这个新赛事的快乐。”卢宁军说。

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 鹿丙龙的新领航是自己赛车培训学校的学员,在“洞庭之心”的准确冲刺为他们赢得了当天混动组的第二名。“昨天我们是掐算得好好的,但冲刺时遇到了一点小意外,挺可惜的。尽管这个比赛没有其他赛车那么刺激,但这种玩法也很有意思,关键的时候也挺紧张。其实所有的比赛都有一个适应的过程,有状态问题,即便这样,我也只能说,我们今天运气不错!”鹿丙龙说。

13日早晨,益阳赛段采取两车道双发接直线竞速赛,卢宁军和鹿丙龙机缘巧合地被安排同时发车。两人同场竞技多年,还从未如此“针锋相对”。老卢拉着鹿丙龙开起了玩笑:手下留情吧,我们只是玩个心跳!


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