汉密尔顿冲击美国站五连冠 提前加冕总冠军希望大

体坛+特约记者刘健熙报道

2018赛季的F1本周开始将要在美洲大陆进行比赛，对于中国车迷来说，需要连续熬夜观看比赛，但这是值得的，因为本周末，汉密尔顿有可能提前成功卫冕年度车手总冠军。

本周末率先进行的是美国大奖赛，地点是在德克萨斯州的奥斯汀美洲赛道，这是一条比较新的赛道，2012年开始才进入F1大家庭，而此前的美国分站则曾在印第安纳波利斯、菲尼克斯、底特律、拉斯维加斯等地方进行过。

汉密尔顿是在美国分站获胜次数最多的车手，他在印第安纳波利斯获胜过1次，在奥斯汀赢过5次，共6次成为美国站冠军，比车王舒马赫还多1次。现役车手中，只有汉密尔顿和维特尔曾在美国站称王，维特尔在2013年在奥斯汀拿下过冠军。从以上数据不难看出，美国站是梅赛德斯和汉密尔顿的福地，他已经连续4年在奥斯汀拿下冠军，其中在2016及2017年，他还是杆位获得者。

美国站基本都是高速赛道，这里的设计拥有比较多的直道及高速弯，连续的低速弯并不适合美国赛车文化，所以，大马力的高速赛车往往会十分有优势。

汉密尔顿如果能在美国站比维特尔多拿8分，那么他将会提前拿下第5个年度车手总冠军，而从目前的形势来看，维特尔要想成功反击几乎是不可能的，考虑到法拉利在银石、斯帕及蒙特利尔的表现不错，但奔驰则是在蒙扎、索契及铃鹿有强势表现，本周末在奥斯汀，奔驰和汉密尔顿应该会控制着周末的比赛。

如果汉密尔顿拿下了美国站的冠军，而维特尔获得亚军，那么，年度世界冠军也许需要在下周的墨西哥才能决定，但不要忘记，汉密尔顿还有队友博塔斯，芬兰人已经表明，他会牺牲自己的个人利益以保证队友拿下世界冠军，而法拉利方面，莱科宁已经确定要在明年走人，他的态度难以判断，而在最近的比赛中，维特尔争夺分站冠军的希望都不大，汉密尔顿第5度成为世界冠军只是时间的问题。