阿塞拜疆站杆位冠军两难全？法拉利迎首次赛车升级

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本周末，F1阿塞拜疆分站将在巴库上演，这是赛季的第4个分站，接下来F1将移师欧洲大陆。

虽然阿塞拜疆站是其中一站街道赛道，但由于赛道路面及设计的条件十分出色，这里被称为是赛程中最快的街道赛，因此，高速赛道在这里还是有更好的发挥机会。不少车队都选择在本分站发布2019赛季的第一次对赛车的升级。

本田方面确认将会在阿塞拜疆分站对引挚进行一次升级，红牛及小红牛都会因此得益，据本田介绍，本次升级的新引挚在功率上只会有极小的提升，关键是为改善本田产品的稳定性，此番本田修正了科维亚特在中国分站一练时出现的故障问题。

法拉利方面，虽然在冬测展示出极强的竞争力，但在赛季的前三站中，他们都还是败给了梅赛德斯，意大利车队决定在巴库对赛车进行赛季的第一次升级，而此前，梅赛德斯在前三站都有对赛车进行小部件的升级，而法拉利则等到本站才对SF90进行升级，也许这一次会是值得车迷们期待的提升。

阿塞拜疆是F1大家族中的新成员，巴库是在2017年出现在赛程中的，这意味着，今年仅是第三届F1阿塞拜疆大奖赛。在前面的比赛中，红牛的里卡多和梅赛德斯的汉密尔顿分别都拿下过冠军，而汉密尔顿及维特尔则是前两年在这里获得杆位的车手，但有趣的是，在前两次阿塞拜疆分站中，获得杆位的车手最终都没能笑到最后，而最快圈速方面，2017年是维特尔，2018年则是梅赛德斯的芬兰人博塔斯。

天气方面，阿塞拜疆分站下雨的机会并不高，但由于是街道赛道，对于车手们来说还是十分容易因为失误而造成撞车，这样就会令比赛充满变数，因为如果发生意外，安全车出动的机会是十分大的，对于车手们来说，在这里比赛还是应该以稳为主。

文/刘健熙