维斯塔潘一己之力撑起红牛 “橙色军团”因他壮大

茅为安08-05 16:20

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

随着里卡多的离开和加斯利的加入,维斯塔潘成为了红牛的“高级”车手。如果说澳大利亚人依靠人格魅力在车队里树立核心地位,维斯塔潘则是以自己的战斗方式,把车队凝聚在一起。在加斯利表现差强人意的情况下,他以一己之力撑起了红牛,其影响力可能超过任何其他红牛车手。

微信截图_20190805142031.png

霍纳认为,正是里卡多的离去,为维斯塔潘创造了空间,让他在实践中,在成熟、决心、目的等精神层面上升到新的高度。对此,一手把儿子带大的约斯·维斯塔潘最有发言权,而他坦言21岁的马克斯在对F1的理解上已经超过了当年的他。

“当我看着马克斯从驾驶舱出来的时候,再想到自己那个时候,真是完全不同的世界,”约斯对记者说,“我当初什么都要靠自己,而当我真正知道要在F1里怎么做才能生存或发挥出本领的时候,已经为时已晚。但是马克斯进来时走的路就不同,他在17岁时参加F1,而他走得比我在22岁时更远,也懂得更多。”

维斯塔潘对于自己的成熟显得轻描淡写,他相信这是正常的结果。荷兰人说道:“感觉我已经在这个领域里待了一段时间了,所以已经完全适应了。当你的经验、认知积累以后,你肯定只会进步。这是进化的过程。”

客观地说,维斯塔潘初来乍到,就在很多场合让整个F1社区措手不及,国际汽联更为他修改了规则,禁止在刹车区进行危险的移动防守,人称“维斯塔潘规则”。然而2017赛季开始前,国际汽联又做了修改,改为以更宏观的态度处理可能对其他车手造成危险的举动。而经过已故赛事总监查理·怀汀多次的悉心指点,维斯塔潘也对自己的策略和风格做了些许改变,在安全的前提下保持激进,而且已经很少遭到投诉。

毫不夸张地说,有维斯塔潘的地方就有精彩,而他为F1带来的贡献远远不止于赛道上。因为他,荷兰大奖赛将在明年回归;根据荷兰方面的统计,自维斯塔潘在F1大放异彩后,荷兰每年出国旅行的人数,达到了2015年维斯塔潘出道前的四倍,而且每年都在增长。“橙色军团”随处可见,他们的声势之浩大,成为独到的风景线。

当被记者问到如何看待他为F1创造的活力时,维斯塔潘回答道:“我当然希望能带来一点‘色彩’、一点激动人心的场面。当然也希望自己可以把更多能量发挥出来。不过,我从来没刻意去说‘希望我能给大家带来乐趣’。我只是不想只完成一场漂亮的比赛、拿到积分,而是为了取得尽可能最好的结果。所以,我不想只做一名普普通通的赛车手。我会全力出击,永远不会放弃。我不会说诸如‘我对第四名很高兴,我要保持这样的成绩’之类的话。我喜欢全力战斗。我猜这也是人们喜欢看到的。”

值得一提的是,本赛季的二十位车手中,只有九人的比赛经验比维斯塔潘更多。他已经是名副其实的“中年级”车手,而且21岁的他显然会在这项运动里征战很久。被记者问到能否想象十年后的自己时,他笑着回答说:我认为脸上皱纹会多一些!哈哈!我希望能多赢几个世界冠军,但是现在什么都很难说。但可以肯定的是,我还会在F1跑上十多年。所以希望到时候的比赛会刺激一点。”

热门评论

全部评论

相关阅读

茅为安

资深F1前方记者

权威源自专业

“体坛+”是体坛传媒集团旗下《体坛周报》及诸多体育类杂志的唯一新媒体平台。 平台汇集权威的一手体育资讯以及国内外顶尖资深体育媒体人的深度观点, 是一款移动互联网时代体育垂直领域的精品阅读应用。