法拉利主场取胜不易 汉密尔顿要超车王做史上第一

刘健熙09-05 15:00 体坛+原创

体坛周报全媒体特约记者 刘健熙

本周末,F1将迎来又一次的背靠背比赛,继上周末的比利时分站后,此番来到意大利的蒙扎进行比赛,这里是法拉利的主场,跃马能否上演背靠背的胜利呢?

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赛季的第13个分站,法拉利才终于获得2019年的首个分站冠军,相比梅赛德斯的10个分站冠军相差太远了,无论是车手还是车队的总冠军,法拉利都基本没有机会,但本周来到主场,他们极为渴望能够再次夺冠,但这并不容易。

蒙扎赛道可以说是F1赛程中最快的赛道,这里拥有极长的直道和高速弯,对于赛车的特性来说,这里对引擎动力要求更高,大马力赛车于蒙扎是有优势的,与其他一些设计复杂的赛道不同,蒙扎对赛车的下压力没有什么要求,但对刹车系统要求就极高,特别是刹车的散热。另外,由于本赛道全油门的机会比较多,但同时也会有不少重刹区之后的急加速,因此车手们还需要特别注意对赛车后轮轮胎的保护,从过去几站看到法拉利车手对轮胎的管理不难看出,他们与奔驰是有差距的,至少在这一点上,他们在主场作战也是没有优势的。

历史上,汉密尔顿是在蒙扎获得分站冠军次数最多的现役车手,目前他以5次意大利站冠军与车王舒马赫并列。现役车手中,除了维特尔也先后3次在这里称王之外,再也没有现役车手拥有在蒙扎夺冠的经验了,当然,博塔斯、维斯塔潘和勒克莱尔今年都有机会。

尽管蒙扎赛道拥有多条直道并且拥有很多超车的机会,但从过往数据看,杆位在这里也是相当重要的。自2000年开始,在蒙扎获得杆位并最终拿下分站冠军的有14次,其中汉密尔顿就有4次。在过去5年里,奔驰都是蒙扎的冠军获得者,其中汉密尔顿4次,罗斯伯格1次。法拉利上一次在自己的主场获得冠军已经是2010年的事情了,当时阿隆索获得了杆位、最快圈速及分站冠军。

无论法拉利是否可以在蒙扎夺冠,这里都是属于他们的主场,这里拥有极强的法拉利氛围,这里大部分都是热情的跃马迷,他们当然是想看到法拉利的主场胜利,但除非出现惊喜的意外状况,否则,奔驰仍是今年蒙扎冠军的最大热门。

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