东川越野赛首日半数赛车折损,刘彦贵先下一城

宋永川10-05 07:36 体坛+原创

 第十六届中国东川泥石流国际汽车越野赛暨2019中国汽车越野系列锦标赛东川站10月4日开始了特殊赛段的征程,北京越野世家车队的前东川冠军兼年度总冠军刘彦贵/刘元以8分钟的巨大优势领先陈峰/王毅成夺下首个赛段飞车王,北京嘉禾兴产润滑油车队的李鹏程/苏建光获得当天的全场季军。

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   当天的比赛给车手们来了个措手不及的下马威,之前天气预报喊了多日的“小到中雨”终于来了。但令人郁闷的是,这场雨上午先下在山区,从豆腐沟到阿旺的SS1赛段里一直清空万里,波澜不惊。待到下午赛车逆水折返时,正好泥石流从山里冲下来,令各路大神们好好地见识了一番泥石流赛道的风采。结果当天发出的64辆赛车仅有33辆在关门之前冲刺,折损近半。

    获得季军的李鹏程之所以没能赶上两位对手,他表示主要是在上午的SS1赛段被慢车阻挡,损失了15分钟之久。“上午前半段跑得很顺,但是最后一段遇到一辆走错路的车,不快,还挡在我们前面,灰尘很大,没法超。没办法,这就是运去。”

    一心想要夺冠的张国宇两个赛段都是率先冲刺,但赛段时间却并不理想,以2分之差在訾云刚/王曾嵘之后全场第5位。他认为能够出来就是胜利:“东川的拆车厂是名不虚传的,能够出来就是非常棒的,充分证明了我们的军工品质。”

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   北京越野世家车队刘彦贵:“我来东川不是夺冠军的,我是来拿积分的。”龙行天下车队陈峰表示:“很圆满地完成了今天的任务,但回来的路上爆了一条胎,耽误了不少时间。但我们在第一天的任务就是试试车,车OK,没出太大的问题,这就是最大的胜利。”

在国家杯两驱组方面,王文林/田雷和雷雨/唐相伟分列前两名,其余都是100+以上的选手。他们不但要证明雄风巴吉与雄鹰巴吉的高低,还要为云南赛车和宁夏赛车争一口气。不过在战胜对手之前,先要保存好自己,毕竟东川赛道已经被无数先烈证明过:实在不适合两驱车。

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宋永川

体坛传媒摄影记者

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