体坛周报全媒体特约记者 茅为安
还有两个星期不到的时间,2020年F2系列赛将在奥地利与F1同期开始。中国年轻车手周冠宇将迎来他职业生涯迄今为止最关键的赛季,那将直接关系到他能否最早在明年就走上F1的发车区。
自从去年参加F2以来,周冠宇真的可谓“乘风破浪”:从中国大奖赛期间在上海驾驶F1赛车为“第1000站”献礼,到在巴塞罗那首度登上领奖台,进而在银石摘下杆位,最后全年总共5次进入前三,并且当仁不让地获得“年度新秀”称号。
有人认为,周冠宇对于中国赛车发展的潜在意义,相当于阿隆索对于西班牙。当年正是阿隆索在雷诺的成功,振兴了西班牙赛车。而在程丛夫、董荷斌、马青骅、方骏宇之后,如今周冠宇成为最有希望实现质的突破的人。
2019赛季开始时,所有人都不知道应该对这位中国小将报以怎样的期待,但是他用脚踏实地的表现,证明了自己足够站在这片年轻的战场上。这不是第一次有中国面孔在距离F1最接近的方程式赛事中站上领奖台(2009年GP2赛事中,董荷斌在摩纳哥的第二回合获得第二名),但却是第一次成为常客。
对于代表中国赛车取得的破纪录成绩,周冠宇流露出自己的信念。他对记者说:“可能之前没有中国人在方程式赛场取得特别好的成绩。无论是在F2第一次帮助五星红旗升起,还是之前在欧洲F3里获胜后帮助中国国歌奏响,都让我感到很自豪。它代表着我们国家、中国人是可以做到的。我觉得重要的是,体育运动需要用成绩说话。只要有了成绩,他们人也会知道中国人可以在赛车领域做得很好。”