周冠宇期待达成“人车合一” 摆脱中游缠斗成关键

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

中国小将周冠宇是去年F2中唯一拿到过杆位且排位赛成绩最出色的新人。除了在银石以破纪录的方式拿下杆位，他还在保罗·里卡德和蒙扎获得第一排发车的机会。但是纵观全年的发车，除了在巴塞罗那从第三位做出震惊全场的起步超越，所有三次头排的机会都没能把握住。

他坦言会吸取去年的教训，在这个方面改进。“去年的排位赛成绩比我想象的要好，因为我设法在练习阶段迅速适应了这辆车，这使我对今年更有信心。第二，发车环节很重要。如果你在起步后获得好位置，比赛将相对容易。去年，我们在发车方面遇到了一些问题，但我们在阿布扎比测试中做了一些调整，今年应该会起到作用。”

虽然周冠宇已经展示了跑在领先集团的稳定性和后来居上的攻击力，但也遇到所有F2车手最头疼的问题：如何在中游缠斗时快速摆脱；而且显然，去年的对手已经对他的比赛方式更加了解。

“从去年的经验来看，这绝对是我需要改进的领域，我相信我可以做到，”他说，“当你陷在中游的时候，一切都与策略有关。如果你一开始过于激进地尝试超车，那么在下半场绝对会消耗轮胎并浪费大量时间。因此轮胎管理至关重要。但我相信我可以提高。”

“今年的轮胎发生了变化（调整为18寸），我希望我们的车队能够适应，尽早为我们的赛车找到最佳的设置，尤其是在赛季初。如果我们能够凭借自己的经验，设法获得尽可能多的积分，这将使下半赛季稍微轻松一点。我希望可以达到‘人车合一’的效果，这样就能取得好成绩。”

2020年注定是不平凡的一年。已经确定的F2赛程与F1一致，将从7月开始的10周时间里进行8场比赛。面对这场前所未有的挑战，但也是切实可能的机会，周冠宇只有继续乘风破浪，才会知道尽头等待他的是什么。