红牛竞争力不如预期 维斯塔潘抓住一切可能登台

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

在2020年所有的常规被打破之前，这原本可能是属于维斯塔潘的赛季。他被广泛地视为汉密尔顿冲向第七冠道路上最大的竞争对手，而且有机会拿下个人第一个世界冠军头衔。

然而，RB16赛车在季前测试里性能的慢热，加上疫情影响之下开发升级工作受耽误，让维斯塔潘在赛季重启后迈出第一步时，就落在预期目标之下。揭幕战上的退赛，更是让他蒙受了巨大的损失。就连梅赛德斯领队沃尔夫也说，维斯塔潘本来可能“只落后5分，而不是现在的30分。”

过去的四场比赛里，在付出了巨大的努力、坚持不懈的改进之后，维斯塔潘把握住一切呈现在自己面前的机会，终于在积分榜上超过了博塔斯，成为最接近汉密尔顿的挑战者。事实上本赛季至今，他是唯一在所有完赛比赛中全部站上领奖台的车手（汉密尔顿在第一场比赛中因受罚而无缘前三），包括在匈牙利看似不可能的第二名。

当时在赛车出场圈，在还未变干的赛道上，因为轮胎温度过低和赛车的难以操控，荷兰人滑出赛道后蹭上护墙。索性，赛车还能开动，而且只是鼻锥位置损坏，并且悬挂没有本质问题。在发车区上，红牛机械师们拼命赶工，在20分钟时间里为他修复了赛车前端，及时赶上比赛。不可思议的是，从第七发车的他在第二个弯角就上升到了第三。而第三圈开始时，他轻而易举地超过斯特罗尔后，就一直处于第二的位置。

“那真是一个美妙的开局！”维斯塔潘在无线电里对车队说。而他收到的答复竟然是“马克斯，你能专注点吗？”

事后，维斯塔潘解释了这次对话：“他们刚刚修好我的赛车，还不清楚到底有没有问题，是否每个地方都能正常工作。那有一点搞笑，因为我一直很专心，但是车队的伙计们可能还在为修赛车的事心有余悸。当然都是他们的功劳。后来他们也都笑了起来。这样挺好。”