从被退回二队到分站赛首冠 加斯利完成自我救赎

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

“证明他们错了！”这是加斯利在2019赛季中途被红牛遣回“二队”之后，从已故好友于贝尔那里收到了一条鼓励他的消息。

去年夏天无疑对加斯利来说是黑暗的。才代表红牛比赛了12场就被退回了红牛二队，而他还没重新开始奋斗，就眼睁睁看着支持他的挚友在斯帕的F2比赛中不幸遭遇车祸去世。这样的双重打击，对于任何年轻车手来说，后果可能是相当严重的。但是看似腼腆的法国人，拒绝向命运低头，他找回了熟悉的自己，更是在坚定的梦想驱使下重新起航，终于一步一步走到了今天。

蒙扎的领奖台上，站在加斯利身边的塞恩斯和斯特罗尔，恰好都是第二次登台。但是当他们离开之后，法国人独自坐了下来。奖杯放在脚边，他用手擦拭着双眼，分不清流下来的是香槟还是泪水。他沉静在这特殊的时刻里，也让回忆带领自己下穿越所有的经历。

2018年是加斯利在F1的第一个完整赛季，他在红牛二队的表现让人眼前一亮。他在巴林为车队取得第四名，那也是当时本田作为引擎供应商回到F1后的最佳战绩。就这样，在里卡多出走之后，仅有26场比赛经验的他被提拔到了红牛，成为维斯塔潘在2019赛季的搭档。

事实证明，红牛高层的这个决定是不折不扣的拔苗助长。去年上半赛季，究竟红牛对加斯利的态度如何、给予了多少资源的支持，外界无法知道。但是，维斯塔潘原本就能力超过一般车手，加上车队以他为绝对核心，要想在这样的环境中提高，难度之大可以想象。

在银石的第四名，是他在那12场比赛里最突出的成绩，但是其他比赛里仅仅处于积分区，没有达到红牛对他的期待。更关键的是，他对驾驶赛车的信心和个人士气明显滑坡很大。

虽然红牛早就不是第一次赛季中调整阵容，但是相比于科维亚特在2015年效力了一整个赛季，加斯利才跑半个赛季。这就让他回炉再造的决定被广泛认为过于残酷，哪怕红牛领队霍纳表示是为了“拯救”、“保护”这位年轻车手。

好在面对重大挫折，加斯利重整旗鼓，自那以后展示了自己的能耐，以及真正的隐忍之道。在回到红牛二队的第8场比赛，他在英特拉格斯领先汉密尔顿半个车身冲线，在获得第二名的同时第一次登上领奖台；第16场比赛，他在蒙扎的后20多圈里，在身后赛车都比自己快的情况下，守住了领先位置，第一次捧起冠军奖杯。

“小时候我与四个兄弟一起长大，我经历了许多困难，那造就了我的坚强，”加斯利谈起了他的心路历程。“我知道如果我想要任何东西，都得自己去争取。我总能把负能量转化成正能量。去年发生的事情让我内心深处感到受伤，我觉得那不公平，当时我真的想表明观点。但是我知道自己有速度、我能做什么，我相信自己。我以前为胜利、杆位、冠军战斗过，我希望在F1也是同样。”