勒克莱尔逆境中发挥稳定 法拉利留住改善局面希望

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

本赛季至今，勒克莱尔仅有两次登上领奖台的成绩，固然不如去年的两场胜利那么出彩，但是在法拉利坠入低谷的时期，年轻的摩纳哥人正渐渐成长为跃马重回榜首所需的领军人物。

法拉利从俄罗斯大奖赛起，每一场都对SF1000赛车进行小幅度的升级工作，为2021年做准备，而且取得了一定的效果。勒克莱尔在纽博格林和波尔蒂芒连续两场排位赛获得第四名，不仅力克了为车队年度第三而战的雷诺、迈凯伦和赛点，而且击败了一辆红牛，只输给梅赛德斯双雄和维斯塔潘。上一场伊莫拉的排位赛里，他也仅以0.1秒的微弱劣势错过了第二排。

在正赛速度方面，虽然法拉利依然没有冲击领奖台的竞争力，但是勒克莱尔取得了他能够取得的最好成绩。继阿尔加夫的第四名后，他又在伊莫拉以第五名完赛。当维特尔每个周末举步维艰的时候，他真正意义上地扛起了跃马，也留住了意大利车队对明年改善局面的希望。

参与缔造了法拉利王朝的现任F1竞赛总监罗斯•布朗，对勒克莱尔在逆境中的发挥给予了肯定，甚至从他身上看到舒马赫与汉密尔顿的影子。“在一个非常充满挑战的赛季至今，他连续给法拉利注入明年的动力。车队知道只要给他一辆更有竞争力的赛车，他就能拿到车队要求的成绩。我经常感到，迈克尔赢下的一些比赛，原本不应该他赢，因为赛车没有那么好，但他总能找到办法。刘易斯也是如此，虽然他现在的赛车非常强大，但过去也有赛车不在最佳状态的时候。现在，查尔斯在法拉利也有这样的发挥。”