法拉利初现复苏之势 马拉内罗内部气氛轻松

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

勒克莱尔和塞恩斯在2021赛季揭幕战双双拿到积分，全新法拉利阵容的首秀让人眼前一亮，但是跃马在今年能追回来多少，才是人们最关心的问题。

新的车手阵容、新的精神面貌、新的赛车研发工作重点，让法拉利在巴林揭幕战期间显然比2020赛季在奥地利正式启动时有利许多。上赛季的17场比赛，法拉利只在其中5场有两辆赛车进入了前十名，而勒克莱尔和塞恩斯这对新搭档首次联手出战，就双双为车队带回了积分。

今年无疑是四十多年来法拉利所面对的最特别的一个赛季。面对一辆去年遗留下来的竞争力有限的赛车、性能不济的动力单元，如何摆脱“红色拖拉机”的形象成了最大的问题。

然而，现在马拉内罗的气氛反而轻松了很多，因为车队知道不可能在短期内彻底解决，所以不可能今年就回到争夺世界冠军的行列。不过，回到中上游或者稍高一点的第三名，是理论上比较实际的目标，起码对得起跃马的身份。否则，连续两年落在规模比自己小的车队之后，将是比2020年更大的灾难。