摩纳哥是维特尔的“突破点” 巴库为其找回了信心

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

曾三次赢得过比赛的英国前F1车手赫伯特始终力挺维特尔。他说：“如果车队可以给到他工具，我们会看到塞巴斯蒂安·维特尔的复苏。如果平衡就是随心所欲地控制赛车，让你能够灵活地向左、向右、向前、向后移动，那就给你带来信心。当你一找到信心，一切就会开始通顺……”

在摩纳哥，维特尔找到了这个突破点。AMR21赛车的平衡得到了改善。在更加考验车手驾驶技巧和精神注意力的蒙特卡洛街道上，德国人在排位赛里取得了第八名。面对这个鼓舞人心的发车位置，维特尔和他的新车队在正赛里凭借出色的策略，一举超过了原本跑在他身前的汉密尔顿和加斯利，锁定了第五名的成绩。

不仅如此，德国人在换胎出站后，与加斯利在3号弯前的上坡路段上演了惊人的争夺。在狭窄的道路上，两辆赛车并驾齐驱，而维特尔没有丝毫迟疑，又给对手留出了充分的空间，迫使法国人最终退让。这样的维特尔，显然与过去几年里常常在一对一较量中失误打滑的他，判若两人。

巴库又是一条考验车手对赛车信心的街道赛道，维特尔和阿斯顿·马丁保持了离开摩纳哥时的势头。即使排位赛中因为红旗而遗憾地错过进入Q3的机会，但是赛车拥有良好的比赛速度，而他和车队又精确执行了轮胎策略，在还剩5圈维斯塔潘的事故发生前，已经上升到了第四名。如果比赛就那样正常结束，这绝对是他和阿斯顿·马丁可以雀跃的成绩。

此时应了那句老话：机会总是留给有准备的人。两位争冠对手先后出现闪失后，维特尔在F1生涯里第122次登上领奖台，同时为新东家阿斯顿·马丁创造了历史，成就了这家英国跑车制造商在F1的第一个领奖台成绩。

时隔9场比赛，维特尔回到了赛后的新闻发布会大厅。他说道：“显然当我处于第四的时候，那对车队和我自己都是很好的积分，但（维斯塔潘退赛后）我们一进入了前三名范围，我认为我们可以拼一下，如果有事情发生的话。我们需要集中注意力，机敏一点。红旗的时候，我坐在赛车里，我想维持比赛心境，不要被自己打扰，为重新开赛做好准备。实际上坐在赛车里挺舒服，我是仅有的几名没有在赛车里撒尿的车手之一，所以我能在里面坐很久……”

一个看似玩笑的回答结尾，却表现出了维特尔很清楚自己在做的事情，以及他对新环境、新赛车已经渐入佳境。他又表示：“可能赛季开始的时候，我多花了一些时间来找到感觉和适应赛车。但是我相信在某个时候会开始好转，显然在摩纳哥发展得很好，在那里取得好成绩肯定也有帮助。你可以说，那为我们卸去了一些压力。但我认为，很明显的是年初的时候期望值相当高。因此很高兴我们终于拿到了好成绩。”