法拉利推动跳槽多米诺 瓦塞尔离开索伯与奥迪有关

体坛周报全媒体报道

比诺托宣布离开法拉利的消息像一块多米诺骨牌，引发了后面F1领队们在今年冬歇期纷纷跳槽更换东家。阿尔法·罗密欧车队前脚告别领队兼CEO瓦塞尔，随即，法拉利后脚就火速官宣瓦塞尔将接替比诺托，于2023年1月9日开始就任法拉利，而阿尔法·罗密欧车队CEO一职的空缺，将由现任迈凯伦领队塞德尔填补，迈凯伦则提拔运动总监斯特拉接任领队一职。

F1官方记者劳伦斯·巴雷托在官网专栏撰文表示，“这次由法拉利领队更换所引发的领队转会潮可以说是史无前例的，但事实上法拉利管理层早在 2021 年就有换掉比诺托的打算，并私下与潜在候选人分别进行了交谈，这其中大部分人拒绝了法拉利的‘诱惑’，只有瓦塞尔表达了对于担任法拉利领队的兴趣。”

“在促成了索伯与奥迪达成协议之后，瓦塞尔便开始认真权衡起法拉利的邀约，瓦塞尔曾有过管理雷诺（现Alpine）F1车队的经验，后来领导索伯集团和其F1车队，他还在管理低级别方程式赛事时取得过巨大的成功。但奥迪的加入让瓦塞尔意识到，他虽然会得到车队老板芬恩·劳辛的支持，但从长远来看自己的位置并不稳固，奥迪难免会想在车队留下自己的烙印。基于此，他决定离开索伯转投法拉利。”

“有趣的是，瓦塞尔在法拉利的头衔是车队领队兼总经理（General Manager），而比诺托曾经的头衔是车队领队兼董事总经理（Managing Director），这一细微而重要的区别，意味着法拉利首席执行官维尼亚很可能会在F1车队业务中扮演更大、更具影响力的角色。”

对于迈凯伦领队塞德尔转投索伯担任CEO，巴雷托表示看起来也是顺理成章：“在奥迪官宣与索伯的2026年合作之后，塞德尔与大众集团再续前缘的声音就流传开来。因为塞德尔曾为奥迪的姊妹品牌保时捷工作过，并领导保时捷赢下三届勒芒24小时耐力赛的冠军。瓦塞尔的离开加快了阿尔法·罗密欧与塞德尔之间的谈判速度，塞德尔提前加入索伯成为新任CEO。”

至于阿尔法·罗密欧车队的新领队，巴雷托表示，“有几个名字在触及的范围内，这其中包括了雷内·罗辛，他是Prema车队在F2以及F3赛事的领队，拥有着很高的评价，在赛车比赛中留下过令人印象深刻的纪录。”

文/局先生