沃尔夫承认梅奔研发方向错误：我们走进了“死胡同”

体坛周报全媒体报道

在上周末的F1沙特大奖赛结束后，梅赛德斯车队的领队托托·沃尔夫透露，梅赛德斯2023赛季挑战者发展计划的另一个更新，在新F1赛季艰难的开局后，车队开始了概念的改变。

梅赛德斯在冬季对赛车的研发充满信心，但最终证明W14赛车在速度上明显落后于红牛，而阿斯顿·马丁车队的老将费尔南多·阿隆索也在巴林和沙特阿拉伯超越了他们。

赛后，沃尔夫表示：“如果你看看红牛，他们就是这么快。但我认为我们对汽车有了更多的了解，我对未来持乐观态度。我们只需要在一个合适的时机进行升级。”

沃尔夫提供了更多关于研发方向转变的背景，他说：“去年我们朝着一个方向前进，我们想让它发挥作用，它起作用了，而且越来越好。但是现在，新赛季开始的时候，我们真的意识到这是一条死胡同。”

“这些是事实，现在每个人都知道了，所以我们转过身，我们正在快速逃离这条死胡同。”

在走到“死胡同”后，梅赛德斯车队正在全力对W14的设计理念进行改变。

“我们正在调整赛车的车身设计，改变底板的工作方式，改变所有的这些事情。布莱克利工厂的团队正在开足马力工作。”

此前，沃尔夫曾表示现在赛车的设计理念已经被证明完全是错误的。

当被问及梅赛德斯是否会借鉴红牛和阿斯顿·马丁的成功方案时，沃尔夫开起了玩笑：“只要速度够快，我们就可能这样去做，这在F1运动中是很常见的事情，对于是谁发明了它，我们并没有这么教条。如果红牛想，他们可以在我们的赛车上贴一个小标签。”

文/逾晖