刘易斯·阿斯基：“千年老二”的蜕变之路

用“等公交”来比喻刘易斯·阿斯基的职业经历相当贴切：苦候多时一辆不来，转眼两辆同时到站。过去三年半，刘易斯·阿斯基一直在职业首胜的道路上默默耕耘。早在加盟FDJ车队的新秀赛季初期，他就几近触达这一目标，也曾无限接近英国国家冠军的头衔。尽管22次跻身前十，胜利却总与他擦肩而过。

“我几乎要认定自己就是个‘千年老二’了，似乎永远差那么一口气。”这位24岁的英国车手向Rouleur坦言，“我本以为胜利会来得更容易些，但现实恰恰相反。我始终相信自己具备夺冠的实力，但也开始焦虑——会不会这辈子都赢不下一场比赛？”

直到今年，闸门轰然洞开。五月初，跻身古典赛和突围车手行列的阿斯基，在法国一举拿下奥尔讷环赛-沙托兰(Boucles de l'Aulne-Châteaulin)单日赛冠军；一周后，他又在敦刻尔克四日赛的第二赛段摘冠。幸运之神终于眷顾了他——首场胜利时，他其实并非车队主将，古典赛后生病，他甚至一度停训；而在敦刻尔克的冲刺阶段，尽管阿斯基的锁鞋在冲线时意外脱锁，但这并未阻挡他再度夺冠。

阿斯基回忆道：“第一个冠军来自一场漫长的冲刺，冲线那一刻我如释重负，简直欣喜若狂。这场胜利承载了我四年来所有的期待。”而短短七天后，第二个冠军便接踵而至。“首胜让我充满信心，我不顾一切地全力输出，或许有些用力过猛，敦刻尔克站冲刺时锁鞋脱锁了。”

确实，阿斯基在敦刻尔克的表现堪称惊艳，两度与赛段冠军仅一步之遥，更一举包揽总成绩、冲刺王和最佳青年车手三项亚军头衔。但真正展现其实力的当属环瑞士赛：在两种赛道类型中跻身三甲，充分展现了他在冲刺赛以及艰苦爬坡接陡降的混合地形中的能力。如今，状态正佳的他已蓄势待发，准备迎接职业生涯的环法首秀。

“我原先的计划是参加环意，后来调整了赛程安排，改为参加法国的几场比赛，然后在内华达山脉的高海拔训练营为环法做准备。”他坦言，“我已亮出全部底牌，希望最终能赢得环法席位。我相信只要入选，我必将成为车队的主要战力。”

在分析本赛季蜕变的原因时，阿斯基指出了几个关键因素：首先是冬季在第二故乡安道尔自由滑雪——“我不喜欢束缚自己，否则训练就失去了乐趣”；其次是环澳赛前与前队友劳伦斯·皮西（Laurence Pithie）在新西兰的集训——“既适应了高温环境，又为赛季做足了准备”；而最关键的是，他在春季就早早敲定了未来几年的合约——“过往经历让我明白，一旦卸下‘何去何从’的包袱，表现就会更上一层楼，今年再次印证了这一点。”

阿斯基目前还不能透露下赛季将身披哪支车队的战袍（预计8月1日公布）。据媒体报道，他将加入汇集众多英国车手的以色列博泰车队(Israel-Premier Tech)。但可以确定的是，FDJ车队将会持续为他提供支持，助他成长为冠军车手。“我很幸运身处于这样一支优秀的车队，他们给予了我当前所需的一切资源，让我得以充分展现自己的潜力。”
当被问及下一步目标时，阿斯基的回答也干脆利落：“我已经拿下UCI 1.1级和2.Pro级赛事冠军，接下来就该冲击世巡赛了。”他说，“我习惯给自己设定可实现的目标并为之努力，否则最终可能会徒劳，觉得自己只是为参赛而参赛。不过现在我拥有两座冠军奖杯，在类似赛段的决战时刻更有底气了。倒不是说之前缺乏信心，只不过比赛前夜的信心与真正冲线夺冠，终究是两回事。”