“冲刺不是游戏”利多-崔克车队如何制造胜机

或许有人会认为，乔纳森·米兰(Jonathan Milan)在2025年环法自行车赛中取得第二个赛段胜利纯属偶然。当赛道因雨水变得湿滑，两侧车手在技术性极强的冲刺阶段像多米诺骨牌般接连摔车时，他却能够稳稳守住骑行路线，简直像中了彩票。最后在瓦朗斯(Valence)赛段发生的大规模摔车事故，的确使得与这位利多-崔克冲刺手对决的对手人数锐减。但运气也是可以主动争取的。

乔纳森·米兰能避开轮毂相撞，在千钧一发之际抢占先机，其实是车队精心布置的战术——车队将他精准护送进入最后一个弯角。虽在随后的环岛处队形散乱，但关键在于：米兰能处于制胜位置。事实上这绝非侥幸。这只美国车队执行完美的战术，证明了他们是此类终点冲刺中的劲旅。

“终点前很混乱，但队友始终竭力为我抢占最佳位置。”米兰说，身披绿衫的他今日又在积分榜上斩获61分。“战术可以预设，实战却千变万化。比赛终究不是电子游戏。这场胜利实现了我们全队的目标。虽没有标准的冲刺火车，但队友们的表现也堪称完美，这绝非我一人之功。”

这位24岁的车手今天之所以能获得最终的冲刺机会，得益于利多-崔克车队对四人突围集团的精准掌控，以及他们在拦截大集团其他车手追击方面所付出的不懈努力。尽管快步车队曾一度提供支援，利多-崔克车队仍主要承担了大集团领骑的重任。尤为瞩目的是奎因·西蒙斯(Quinn Simmons)，这位车手在湿滑赛道上长时间领骑的出色表现令人叹服。

“今天，队友们从一开始就掌控了比赛节奏。他们轮番领骑，在我掉队时及时接应，在第二个爬坡点也表现出色。”米兰赛后复盘，“当沃特·范阿尔特(Wout van Aert)发起进攻时，他们仍保持稳定的节奏，在下坡时追上他。他们不仅递水给予我支持，也不断鼓励着我‘你能做到。’” 

显然，利多-崔克车队在本届环法的士气正盛，即便夏雨滂沱也浇不灭他们的斗志。米兰夺冠后片刻，队友汤姆斯·斯库金斯(Toms Skujiņš)便来到车队大巴高唱着“Jonny on fire”(乔尼势不可挡)，与爱德华·特恩斯(Edward Theuns)等人相拥庆祝。

“我知道今天会很艰难，因为突围战必是硬仗。”斯库金斯赛后对记者们说道，“对手在首个爬坡路段就发起进攻，我们不得不全力追赶。最后5公里我一直在祈祷别出意外，直至获胜。我们队尽了全力，确实不容易。奎因无疑是今天的最佳车手。”

利多-崔克车队体育总监格雷戈里·拉斯特(Grégory Rast)，与斯库金斯英雄所见略同，他盛赞全体队员为成就米兰夺冠而作出的牺牲：“今日突围组的实力很强，英力士车队又在比赛中段发动攻势，控场任务异常艰巨，但他们完成了使命。奎因的表现非常突出，正是这样的车手才能牢牢掌控突围局势。”

拉斯特继续说道：“在环法第十七赛段这样的混乱冲刺中，任何事情都可能发生。雨战中的自行车赛，堪称世界上最不可预测、最难掌控、最危险的竞技项目之一。稍有分神或厄运降临，都可能在瞬间功亏一篑。”

在自行车这项运动中，风险始终存在，但总有方法将其最小化。这正是利多-崔克车队的强项——掌控可控之事。他们全力在前方压制突围集团，确保米兰在局势混乱时居于领先位置，最终收获了回报。当然，达成目标总需些许好运加持，但这也是这支倾其所有的车队应得的奖赏。