出道即巅峰：达喀尔新人张彪彪和徐苯炀的殊途同归

2026 达喀尔拉力赛的 9 个中国汽车组中包括一半以上的 “新人组”，其中九江车队的 6 个车组就有 4 个，韩魏车队一个。

在九江的新人车手中，身背多个国赛年度冠军的范高翔以及实力派车手陶永明，都因多年参与国内越野赛事而为人熟知，而215 号车手张彪彪与 261 号车手徐苯炀，不只是第一次参加达喀尔拉力赛，其国内参赛的经历都仅仅是 2025 年的三场国家级赛事。

刚刚 34 岁的徐苯炀第一次出现在越野拉力赛的参赛名单上是 2025 年的环塔拉力赛，随后又参加了新疆 4+1 越野赛和金塔拉力赛。张彪彪的第一场比赛是库布齐沙漠拉力赛。也就是说，他们两人迄今为止参加的每一场越野拉力赛都是以新人身份参加的。

两人 “出道即巅峰” 的新人路径在 2026 年的达喀尔拉力赛完成了殊途同归。其共同特点都是缺少长距离越野拉力赛所需的 “公里数” 和 “经验值”。而通常，很多达喀尔新人都是某个国家或者地区的冠军级别的车手，拥有相当多的同类赛事的经验，并积累了超过一般人的比赛里程数。

张彪彪在SS1 和 SS2的比赛中赛车都出现了状况，这对一个达喀尔新人来说再正常不过，而他在回放比赛后的结论则显得 “老谋深算”。

SS1，215 号赛车的左后轮胎爆了两条；SS2，油泵油管被张彪彪的重力加油踩爆了。这导致他和领航员马文科不得不停车 1 个多小时来维修。SS3发车前，张彪彪在车队营地一个人聚精会神地刷着手机里的达喀尔视频，“我在这两个赛段出现的问题都跟经验有关，打怪涨经验的路上，确实要交学费！从这些视频中能了解和学习到高手是怎么开的。” 从排位赛到SS2结束，九江车队的六个车组共跑废了 30 条轮胎，张彪彪车组 “贡献” 了 6 条。说起SS2油泵故障，他承认跟自己油门太重有一定关系。张彪彪自 2019 年接触沙漠越野，偶尔参与量产车的小比赛，在此之前，他从未关注过达喀尔拉力赛。“还好，第一次进入这个殿堂级的赛事里，看到的和感受到的给我很大的触动，这些经验对我之后的比赛会有很大的帮助。” 张彪彪承认自己进入越野拉力赛的领域便被这项运动深深地吸引了。“可能很多人都会说你应该准备好了再去跑达喀尔，但那样同样也要经历第一次。” 张彪彪希望自己的第一次达喀尔能顺利完赛，为完成这个基本的目标，张彪彪和领航员马文科很默契，进入赛段后 “我俩比赛中绝不聊天，一切都根据路书来，即便是走错了，我也会相信他。”

正在进行的第 48 届达喀尔拉力赛是 261 号车手徐苯炀的人生中的第四场长距离越野赛。“我拿到赛照后的第一场比赛就是 2025 年的环塔。” 徐苯炀说：“周围有经验的赛手们都建议我再跑上几年，有了一定的公里数和经验再跑大赛，但正好有这样的机会，一辆比较适合我的车。我和领航田雷都是达喀尔的新人，每天能在关门前完成比赛回到营地我就很满足。”

徐苯炀同样在SS1 和 SS2遇到了问题。SS1，爆胎导致后轮刹车线断裂，不得不在强制区进行维修。SS2的多石路段，制动问题再度出现。徐苯炀说：“我和领航田雷都是达喀尔的小白，我们在环塔配合过，感觉彼此在沟通上以及对比赛的理解上都不错。连续两个赛段都遇到了一些问题，我们后面的目的就更是保护赛车，一个赛段一个赛段地完成。”

当两人的名字出现在 2026 达喀尔拉力赛的参赛名单上时，熟悉他们的人用同样的一句话来形容他们：“非常快！” 而当两人像之前每一场比赛那样作为新人参与到这场全球瞩目的最艰苦的拉力赛时，他们对快的理解将不再是单一的速度。

“非常快” 在随后的SS3赛段展现为两人后来居上的凶猛超车。张彪彪 / 马文科驾驶的 215 号赛车从 138 位发车以赛段第 47 名完成比赛。“比赛的前半部分一直在超车，前面的烟尘很大，只能从旁边开路，确实很冒险，但只能这样。” 同样的事情也发生在徐苯炀身上。“因为前面烟尘很大，没法沿着赛道跑，心里也有点担心路况，一直在水冲沟上蹦蹦跳跳！”

冒险，是达喀尔拉力赛的题中应有之义，达喀尔也正是因为其勇于冒险和探索的精神内核而被一代又一代人追随。

张彪彪与徐苯炀的冒险之旅，是他们决定参加这场世界上最疯狂的极限运动开始的。

1 月 7 日，SS4从阿尔乌拉到临时营地的比赛，以及 1 月 8 日从临时营地到哈依尔营地总长度 900 公里的SS5比赛，开启了 2026 达喀尔拉力赛真正意义上的淘汰赛。赛手们除了带上睡袋、防潮垫、帐篷和一点路餐，比赛中遇到的所有问题只能靠赛手自己解决。

1 月 8 日下午完成SS5比赛回到营地的徐苯炀说：“昨天在赛道里修车耽误了一个多小时，现在的感觉就是累，经历了马拉松赛段才知道达喀尔真的很辛苦！” 张彪彪在SS4爆了三条胎，幸亏队友陶永明及时赶到支援，途中正好遇到徐苯炀的赛车出现问题，215 号又停车帮助 261 号修车…… 张彪彪说：“达喀尔很残酷，马拉松很考验人的意志力，很刺激！队友之间互相帮助的举动让我很感动，我很享受这个过程！”

2026 达喀尔拉力赛刚刚完成了三分之一的赛程，领跑集团中高手之间的比拼将变得更加紧张和刺激，达喀尔新人张彪彪与徐苯炀的冒险仍将继续......