维斯塔潘满意红牛新动力单元：这是个良好的开端

体坛周报全媒体发布

在巴塞罗那测试赛中，红牛推出了全新赛车和动力单元，马克斯·维斯塔潘表示2026年对红牛来说是个“良好的开端”。

在经历了二十多年的引擎研发和供应合作后，红牛决定在F1新规则周期来临之前自主开发引擎。过去几年中，红牛在米尔顿凯恩斯的专用工厂里专门研发引擎。

维斯塔潘与2026年新队友伊萨克·哈贾尔在上周于西班牙进行的测试中，驾驶红牛提供的RB22赛车完成了首圈测试。两位车手的初步反馈都相当积极。

“总体来说相当不错，”正在努力摆脱感冒的维斯塔潘在试车环节结束时如此评价。

“第一天早上由于天气原因，我没能跑太多圈，但（最后一天）情况不错。我跑了好多圈，我们也学到了很多东西。当然还有许多方面需要改进，但我想这是很正常的。”

“总体而言，使用新引擎后，我们能够完成如此多的圈数，这非常不错，对我们来说是个良好的开端。所以，可以说是积极的进展，但现阶段仍然为时过早。”

当被问及引擎方面的关键成果时，在哈贾尔给出“令人印象深刻”的评价之后，这位荷兰人补充道：“虽然仍需进一步完善，但我觉得我们在这些方面已经取得了不错的进展。”

“我觉得对所有人来说，这仍然是一个非常复杂的公式，所以还有很多工作要做，但这是正常的。”

本周早些时候，红牛车队领队梅基斯对整个团队为达到当前成果所付出的努力表示赞赏。他此前曾将从零开始研发动力单元的决定称为“极其疯狂”的决定。

“我必须说，就最初几天我们对这款动力单元的期望而言，我只能再次表达我们基地所有人的自豪之情——他们终于为我们提供了真正可用且可靠的设备，”他评论道。

“当然，现在还处于初期阶段，一切都还不完美，但我们能够开始行动、学习，作为一个团队共同协作，这已经让我们感到非常满足了。”

“这并不改变我们面前旅程的漫长程度，但无疑这是米尔顿凯恩斯全体市民都应该引以为荣的时刻。”

红牛的新动力单元是由他们与美国汽车巨头福特合作设计的，该动力单元也将在2026年被小红牛车队使用。

文/曹骏晖