七冠王赢第106场胜利 汉密尔顿与法拉利终于赢了

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

消除自我怀疑、深得家庭和新女友的支持，加入马拉内罗一年半之后，F1“七冠王”汉密尔顿终于实现了“儿法梦”，更写下这项运动中一个传奇时刻：历史战绩最成功的车手和最成功的车队携手赢得大奖赛冠军。

时光倒回三十年前，舒马赫在巴塞罗那的比赛中，第一次身着法拉利红色赛车服登上冠军领奖台，造就了他“七冠王”之路上的重要里程碑。上周日，在同一条赛道上，汉密尔顿复制了这一幕，第一次驾驶法拉利赛车赢下比赛——也拿到个人职业生涯第106场分站胜利。

坚韧换来“儿法梦”成真

汉密尔顿在网球“天王”德约科维奇挥舞的格子旗下冲线后，甚至激动地在无线电里用生疏的意大利语说“Grazie a tutti Maranello”——感谢马拉内罗的所有人。下车后，他第一次与来自马拉内罗的成员激动相拥，接着第一次在最高领奖台上注视着那群红色制服的队友们、聆听《马梅利之歌》奏响。

颁奖仪式结束后，汉密尔顿做完冗长的电视采访，才在新闻发布会坐下。尽管喉咙已经沙哑，他依然情不自禁地谈起深受舒马赫和红色赛车启发的童年：“12岁时，在没有比赛的周日，我会看着红色赛车心想‘坐在红色驾驶舱里是什么感觉？’我当时的驾驶舱不是红的，这让我不太高兴，因为我想要迈克尔那样的红色。总有一天我会改回红色的。想象坐在红色赛车里——我去年有幸体验过——然后穿着那套红色的赛车服，站在第一名位置，注视着那个哼唱国歌的了不起团队。”

汉密尔顿改换门庭，法拉利领队瓦塞尔是主要推动者，当年他管理的ART车队帮助英国人赢得GP2年度冠军，为他迈入F1铺平道路。对于重新合作后的首场胜利，瓦塞尔说：“这其中很大一部分关乎坚韧，因为我认为他在去年不得不面对艰难时刻——前一个赛季他在梅赛德斯并不轻松，与我们合作初期也并非一帆风顺。他经历了低谷，比如去年在斯帕和布达佩斯，当时他情绪低落，难以与团队建立默契或彼此理解，但他始终以同样的热情投入工作，每周二在工厂持续推动进步，这显然也是这次成就的一部分。”

当汉密尔顿与新东家尽情庆祝时，作为“前老板”的梅赛德斯领队沃尔夫尽管不得不吞下痛失七连胜的沮丧，也为自己的两位挚友高兴。奥地利人说：“看到他获胜，我由衷地为他高兴。我一直说，如果不是我们的两位车手获胜，那么应该是刘易斯。他今天完全配得上胜利。我也为弗雷德（瓦塞尔）感到高兴。我和这位朋友有过艰难时期，尽管他有时会让我恼火，或者我们偶尔会互相惹恼对方。但执掌法拉利的压力是巨大的，正因如此，我为他感到欣慰和如释重负。我们的关系非常亲近。”

家庭与卡戴珊也有功劳

2007年出道的汉密尔顿，今年迎来他参加F1的第20个赛季。去年在法拉利备感挣扎，一度让人感叹英雄迟暮，他的“儿法梦”可能再难实现。不过一个冬天过后，当F1开启新规则时代，这位41岁的英国人却给人焕然一新的感觉。他对新一代混合动力赛车的适应出人意料的理想，并在前六轮里先后在中国、加拿大和摩纳哥三次站上领奖台。对比去年他仅仅在上海冲刺赛里取得第一名、全部24场大奖赛没有进过前三名，本赛季才接近三分之一，无疑是强势反弹的轨迹。

谈起如何走出上赛季的阴霾，汉密尔顿称自己只是“普通人”，外界的言论“确实有些时候影响了我，深深地刺痛了我。但是后来我花了很多时间陪伴家人朋友，那些真正了解我、从未怀疑过我、一生都支持并陪伴在我身边的人。然后从圣诞节那天起，我就开启了我的使命。”

“在经历了像去年那样的赛季后，确实有些时刻我会想‘天哪，也许传言是真的，当你到了某个阶段，你就会失去那种状态。’但我已经证明了事实并非如此。你始终拥有那种能力，只是需要付出努力。这需要毅力，需要那种不断相信自己的信念，挖掘内在自我，保持活力，保持巅峰状态……学到了永远不要怀疑自己。你必须在内心深处始终相信自己。我调整好自己的心态，找回曾经的状态。现在站在这里，或者坐在这里，尤其是站在领奖台上，这种感觉太了了……”

去年在法拉利发展不如意时，家庭成了汉密尔顿最坚实的支柱，与父亲合作开启未来赛车概念的项目；进入新年，他多次带着母亲旅游，包括上海比赛周末之前到了中国。同时，他在个人感情生活方面有了巨大收获：他与金·卡戴珊公开出双入对，后者更在摩纳哥第一次走进围场……

对汉密尔顿了如指掌的沃尔夫认为，赛道上下的各块拼图趋于到位，有助于重新激活这位获得大奖赛胜利最多的车手。“他的表现很强劲，他与比赛工程师之间的动态看起来很好。那张脸告诉我他非常开心。也许女朋友也有功劳！拥有稳定的家庭生活，而且他们看起来相处得非常好。我认为正是所有这些因素共同构成了情感、个人和职业层面的视角。如果你处于良好的状态，你就会赢。”

这是1968年之后，第一次大奖赛的领奖台被三位英国车手包揽。这个时刻拉塞尔无法以胜利庆祝他代表梅赛德斯参加的第100场大奖赛。他虽然止住了连续两场比赛零分的颓势，但自从在墨尔本揭幕战上获胜之后，至今无缘胜利。唯一的安慰，可能是积分榜上领跑的队友安东内利也在尾声时刻退赛，让拉塞尔追上了18分——但仍有50分之差；汉密尔顿落后41分排名第二。

当被问及汉密尔顿加入争冠行列的前景时，沃尔夫回答说：“我宁愿不和他争夺冠军头衔，因为我知道他有多厉害。一旦他嗅到血腥味，就会一往无前。这些年来我亲眼见过，“当刘易斯·汉密尔顿列车”一旦启动，就很难再把它拦住。”