J联盟加大亚冠参赛队支持力度 投入增至5.5亿日元

体坛周报全媒体记者马德兴报道

日本职业足球联盟7月28日召开联盟专门会议，就日本俱乐部球队征战2026-2027赛季亚冠联赛事宜展开专题研究，并决定进一步加大对六支参赛俱乐部球队的支持力度，首先是支持资金投入从上赛季的5000万日元增加至5.5亿日元，并确保调整国内联赛赛程，以尽可能保证每场比赛间隔三天。对照国内对中超参赛球队的支持力度，着实令人感慨。

上赛季，日本的大阪钢巴获得了亚冠二级联赛的冠军；町田泽维亚则在亚冠精英联赛决赛中获得亚军。自浦和红钻在2022年夺得亚冠联赛冠军之后，日本球队连续在亚冠精英联赛中屈居亚军【2023年的横滨水手、2024-2025赛季的川崎前锋以及上赛季的町田泽维亚】，为在新赛季中冲击冠军，日本职业联盟已做好准备，将全力支持各队冲击冠军。为此，日本职业联盟在会议上做出决议，决定在以下六个方面全力支持各参赛俱乐部球队，即①财政拨款；②差旅费；③胜场奖金；④推广费用；⑤足球相关支持；⑥运营支持。而且，支持不仅仅局限于财政援助，在赛程安排上将予以全力支持。

具体来说，这六大方面包括：

①职业联盟对亚冠参赛队的支持拨款。其中，参加亚冠精英联赛的俱乐部每家将获得1亿日元（折合人民币约413.91万元）的拨款；参加亚冠二级联赛的俱乐部每家将获得5000万日元（折合人民币约206.955万元）的拨款。

②职业联盟对参赛球会差旅费的支持。

●如果在亚冠精英联赛中晋级决赛阶段比赛，将为每家俱乐部的出行提供最多两家包机；

●参加亚冠精英联赛第一阶段联赛阶段、1/8决赛时，将承担每家俱乐部往返机票的40%费用；

●如果进入到亚冠精英联赛决赛阶段比赛，将承担每家俱乐部回程的20%费用。

●将参加亚冠精英联赛附加赛的大阪钢巴队（客场对阵韩国江原FC队），将获得1000万日元（折合人民币约41.391万元）的差旅支持费用。

●参加亚冠二级联赛的每家俱乐部在小组赛阶段以及1/8决赛中，将承担每家俱乐部40%的往返机票费；

●参加亚冠二级联赛的每家俱乐部在进入1/4决赛后，每一轮将承担每家俱乐部20%的往返机票费；

③晋级奖金，根据日本足协先前拟定的规定执行。每一支参赛队每晋级一个阶段，日本足协都将专门颁发奖金。

④推广费用支持，由日本职业联盟负责承担。主要是用于提升参赛队主场比赛的上座率，每场为300万日元（折合人民币约12.42万元）。参加亚冠精英联赛的每家俱乐部最多可以获得1500万日元（折合人民币约62.1万元）的支持；参加亚冠二级联赛的每家俱乐部最多可以获得1800万日元（折合人民币约74.5万元）的支持。

⑤足球方面的相关其他支持，由日本职业足球联盟负责。具体包括：

●调整国内赛事赛程。所有俱乐部将尽可能配合，确保亚冠赛事前后各场比赛之间至少有三天的休息时间。例如，在亚冠精英联赛1/8决赛首回合和次回合比赛日之间，不安排国内赛事，国内赛事安排在其他单独时间进行。

●提供数据分析、共享侦查到的录像、视频剪辑等支持。

⑥运营相关支持，由日本足协和日本职业足球联盟共同完成。包括：

●派遣地方总协调员(LGC)。根据亚足联的规定和指导方针，与亚足联比赛专员、双方俱乐部及相关方合作，协调主场比赛的各项准备工作和整体比赛运营。此职位由亚足联指定。

●派遣地方媒体官员(LMO)。根据亚足联的规定和指导方针，与媒体、广播公司、双方俱乐部等合作，协调主场比赛的媒体运营工作，例如新闻发布会和转播相关准备工作。此职位由亚足联指定。

●与亚足联协调，为参赛俱乐部的球员和官员注册程序提供支持。

日本职业联盟主席野村义和表示：“过去几年，我们意识到赢得亚冠冠军的难度，但这并非遥不可及的目标，而是切实可行的。我们将竭尽所能为日本各参赛俱乐部提供支持。”

2026-27赛季中，日本的神户胜利船、鹿岛鹿角、柏太阳神和京都桑加FC队将直接参加亚冠精英联赛；大阪钢巴队则需要参加亚冠精英联赛的附加赛；町田泽维亚队则将参加亚冠二级联赛。

对照中超征战亚冠联赛的队伍，除了被允许注册两名亚冠专属外援、且费用完全由俱乐部自己承担之外，其他方面似乎并未得到更多的支持。中超球会最近几个赛季在亚冠赛场上的表现不佳，恐怕并不仅仅只是外援人数少的问题。